Los efectos de la temperatura sobre la viscosidad del aceite

La viscosidad del aceite representa una medida de lo bien que fluye aceite. Cuando el petróleo fluye suavemente, se dice que su viscosidad a ser alta. Cuando se aglomera o se mueve lentamente, lo contrario es cierto. La temperatura de un motor y la del ambiente exterior tienen un efecto significativo en el nivel de viscosidad de aceite del motor. Los minerales presentes en el aceite y su nivel de refinamiento determinar su viscosidad, así como - hasta ciertos límites de temperatura prescritos.


Rango de rendimiento

  • los flujos del aceite del motor mejor - que tiene una viscosidad óptima - dentro de los rangos de temperatura de cero y 200 grados Fahrenheit. Por esta razón, los productos de marca de aceite se han valorado en cuanto a lo bien que realizan dentro de estos límites de temperatura. Más allá de estos parámetros, muchos aceites comienzan a aglomerarse ya sea en el frío o del calor quemará. El efecto en ambos extremos del espectro de la temperatura es una pérdida de lubricación en el motor. Esto, a su vez, crea la fricción y el calor, lo que en última instancia, dañar y arruinar las piezas del motor expuestas.

Efectos de frío extremo

  • Video: Densidad vs temperatura

    Dependiendo de la formulación del aceite del motor, cada producto tiene una "verter" punto: Esta limitación es el punto de temperatura más baja a la que el aceite todavía fluirá antes de que empiece a coagular en un gel. aceite de motor normal no puede hacer bien más allá de congelación (32 grados Fahrenheit). Sin embargo, los aceites especialmente formulados pueden retener viscosidad a temperaturas tan bajas como -5 grados Fahrenheit, durante el uso prolongado.

Efectos calor extremo

  • Cuando el aceite del motor alcanza el límite superior de su tolerancia al calor, puede parecer extremadamente viscosa, pero en realidad los minerales de petróleo están comenzando a descomponerse. Esta deconstrucción química en última instancia resulta en una ebullición o quemar del aceite. El líquido se carboniza y se convierten en una sustancia similar al alquitrán ya que se desmorona por completo. Una vez más, el motor pierde lubricante en el proceso, y el exceso de pérdida de aceite expondrá partes a la fricción, el calor, y en última instancia dañar.

Tipos de aceite y Medio Ambiente

  • Video: Diferencia entre densidad y viscosidad | (En español)

    Video: FISICA Presion hidrostatica BACHILLERATO Principio de Pascal

    Video: consecuencias de un MAL CAMBIO de aceite motor

    Cuando se conduce en un ambiente frío, el aceite más viscoso se beneficiará el motor, ya que el líquido aún puede fluir suavemente a través de los sistemas de lubricación en frío. Particularmente en relación con la puesta en marcha del motor, un aceite fino de flujo puede proteger las partes frías que de otro modo moler mal en temperaturas frías. aceites de viscosidad inferiores protegen partes bajo temperaturas más altas por que sigue manteniendo la integridad química en los puntos de calor donde los aceites más finos se acaba de combustión nuclear. Piezas continúan moviéndose libremente en vez de conseguir gunked-up con alquitrán y de carbono copos. Muchos equipos de carreras de coches utilizan aceites especialmente formulados con una consistencia muy espesa para proteger motores de altas prestaciones que funcionan a velocidades muy altas y las demandas de transmisión.

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