La viscosidad del aceite función de la temperatura

La viscosidad de cualquier líquido se puede medir de varias maneras diferentes. Cuando se habla de lo que se ve cuando se vierte líquido que fuera, se llama viscosidad cinemática. Esta medición se puede expresar en dos formas: la Universal second Sabolt (SSU o SUS) y la centistokes (cSt). Dos temperaturas se utilizan para determinar la viscosidad cinemática: 104 grados F (40 grados C) y 212 grados F (100 grados C), dependiendo de qué sistema de clasificación se utiliza. Comparación de los niveles de viscosidad entre los materiales debe tener en cuenta que se está utilizando la unidad de medida, así como la temperatura a la que se hizo un grado de viscosidad determinado.

Para complicar más las cosas, la viscosidad también se puede medir en una unidad llamada centipoises (cP). Esto mide la viscosidad dinámica (o absoluta), que mide la resistencia de los objetos en movimiento a través de un líquido dado (véase la referencia 1).

La viscosidad se ve directamente afectada por la temperatura. Es por eso que tanto monogrado y aceites multigrado se han valorado de una manera determinada. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) proporciona valores de viscosidad tanto a 0 grados F y 200 grados F. A "W" después de un número que indica el grado de su aceite le informará de lo que es la viscosidad a 0 grados F. Las gradas "W" para "invierno" en lugar de "peso".

Video: Diferencia entre los aceites mono grado multigrado y sintético

aceites monogrado son buenos para temperaturas constantes. Sin embargo, si va a conducir a través de los cambios climáticos, los aceites multigrado que cubren una gama de temperaturas y viscosidades serán más útiles para usted (véase la referencia 3).

Cuando el aceite de motor es la viscosidad adecuada para las temperaturas en el que usted está conduciendo su coche, usted experimenta disminución del desgaste del motor. Aceite a una viscosidad adecuada protege las partes de su motor que fluye a través, y les impide entrar en contacto unos con otros. Si cualquier resto de metal o de otros residuos están sueltos dentro de su motor, el aceite también mantiene esos bits de la obstrucción de su motor y haciendo que se vuelva inoperable. Es por eso que el aceite se ve tan sucio cuando se cambia el aceite usado --- sucia ha estado haciendo su trabajo y mantener su auto funcionando sin problemas (véase la referencia 1).

Video: Viscosidad de un Fluido

Si usted vive en un lugar muy frío, es posible que vea un poco de aceite en las tiendas locales que dice que es 0W. Este número indica que el aceite de punto de fluidez (que es exactamente lo que suena) es de alrededor de --5 grados F (-43 grados C o). Tenga en cuenta que este es ligeramente por debajo del mismo rango de un aceite 5W, que sólo se vierta correctamente sin gelificación a temperaturas de --40 grados F (-40 grados C) y superior (ver referencia 2).

El hecho de que un aceite es más viscoso no significa que sea necesariamente mejor para el motor de su coche. Lea el manual del coche para ver lo que sugiere el fabricante. Tenga en cuenta que no hay espacio para la experimentación aquí- lo que se ve en el manual de su coche no es más que lo que hemos probado, para que sepa exactamente qué resultado puede esperar conseguir. Sin embargo, tendrá que llevar a su clima y caprichos de la temperatura local en cuenta con el fin de determinar el grado apropiado de viscosidad (o grados, lo más probable) para su vehículo (ver Referencias 1 y 3).