¿Cómo hacer frenos de un Nissan Pickup

Aflojar las tuercas de cada neumático con una barra de hierro o interruptor de barras. Si lo hace, cuando el vehículo se eleva dará lugar a la rueda simplemente girando con sus esfuerzos. Desconectar el cable negativo de la batería del terminal negativo de la batería. Levantar el vehículo con tomas o un ascensor hidráulico. Ponen las gafas y el polvo mascarilla antes de comenzar a trabajar en los frenos. Algunas pastillas de freno están hechos de materiales de amianto y se puede correr el riesgo de inhalar ese material o conseguir partículas de óxido de viejos rotores en sus ojos.

Retire las tuercas completamente de cada neumático y levantar las ruedas del conjunto de rotor. Quitar los dos tornillos que fijan el soporte a la rotor para quitar el montaje de la pinza de freno. Utilice los trinquetes o una llave para quitar estos tornillos. El tamaño puede variar dependiendo del año y hacer de la Nissan, por lo que tienen un conjunto completo de trinquetes métricas disponibles. El rotor es la pieza redonda de metal que cubre el conjunto de freno interior. Cuando se quita el soporte de pinza, la línea de freno será el único que mantiene el soporte a la camioneta. Tiene dos opciones: Quitar la línea de freno y utilizar un pequeño corcho para tapar la manguera del freno y evitar el derrame de líquidos. O bien, puede fijar el soporte a la parte inferior del camión con abrazaderas de plástico o cadena.

Video: COMO PURGAR CILINDRO MAESTRO DE FRENOS

Retire las pastillas de freno de la pinza de montaje e inspeccionarlos para el desgaste. La mayoría de las almohadillas están equipados con al desgaste indicadores que muestran el punto en el que las pastillas necesitan ser reemplazados. Nissan recomienda que cambia regularmente, cada seis meses. Esto puede variar, sin embargo, sobre la base de sus hábitos de conducción.

Presione los clips en los extremos de las pastillas y se deslicen fuera de la pinza. Retire la pinza del rotor con una llave de 15 mm. Ajuste el calibrador a un lado. Tire suavemente el rotor fuera del cubo de rueda y a un lado. Limpiar el interior del rotor con limpiador de frenos y un pequeño cepillo. Si el trabajo del freno que está haciendo implica el reemplazo de los rotores, limpiar el nuevo rotor con limpiador de frenos. Esperar a que el limpiador se seque antes de colocarlo en el vehículo.

Colocar nuevas pastillas de freno en la pinza de montaje y vuelva a conectar la línea de freno. Perno de montaje de la pinza de montaje para el rotor con un zócalo y el trinquete. Repita este proceso con cada rueda y sustituir los neumáticos. Apriete a mano las tuercas de la rueda y bajar el vehículo. Utilice una barra de hierro de los neumáticos o el interruptor para apretar las tuercas de la rueda una vez que el vehículo está en el suelo.

Video: Mantenimiento a frenos de tambor y disco

Vuelva a llenar el cilindro maestro con líquido de frenos. Poner el tapón de cilindro maestro. Obtener en el vehículo y la bomba de los frenos. Arranque el vehículo y conducir a corta distancia, mientras que las pruebas de los frenos.