Cómo conectar un tacómetro

Cada motor hace girar dentro de los límites de su diseño. Los pistones dentro del motor de la bomba del cigüeñal a girar. Este cigüeñal girando envía la potencia a la calle. Un tacómetro cuenta el número de rotaciones del cigüeñal está haciendo un minuto (RPM). También se puede utilizar para cambiar de marcha en el momento adecuado durante la aceleración y el frenado. Si se permite que el RPM de un motor de ir fuera de limitaciones específicas, las partes móviles comienzan a generar suficiente calor y la fricción a dañarse. Utilice un tacómetro para saber cuándo cambiar y cuándo dejar de presionar un motor para más.


Cosas que necesitará

  • pulgadas Vehicle5" adaptersPliers alambre TachometerAdjustable lightingAdjustable wrenchScrewdriverUtility knifeElectric tapeWire cuttersT de empalme
  • Video: Prueba conexion tacometro en el Ford Falcon.

    Video: tuto como instalar tacometro twingo

    Encuentra una superficie abierta, el nivel de aparcar el vehículo en lugares con mucha luz. Mantenga sus herramientas y equipo de seguridad a mano durante la instalación de un tacómetro electrónico. Una luz de trabajo se recomienda cuando se trabaja en zonas oscuras bajo el salpicadero y en el compartimiento del motor. Localizar todos los cruces de cableado y preparar el tacómetro para la instalación mediante la disposición del cableado para hacer más fácil para ejecutar los cables a sus uniones de conexión en el interior del compartimento de pasajeros y en el compartimiento del motor.

  • Ejecutar el cableado del tacómetro alrededor oa través del tablero de instrumentos hasta el servidor de seguridad detrás del pedal del acelerador. Uso bandas de sujeción para asegurar los cables del tacómetro a la carrocería del coche. Separar los cables que serán conectados dentro de la cabina de pasajeros y aquellos que se ejecutará en el compartimiento del motor a través del cortafuegos. Instalar el tacómetro en su soporte de montaje en el lugar que va a ser asegurado a en el salpicadero. Con el tacómetro y el cableado en su lugar, terminando el trabajo es fácil.

  • Utilice un agujero existente en el servidor de seguridad para pasar los cables negro y verde a través de la bahía del motor. agujeros existentes tendrán una arandela de goma para proteger el cableado. Cortar una muesca en este ojal para pasar los cables a través o perforar un nuevo agujero para los cables a ser enviados. Una vez terminado, este agujero se puede hacer resistente a la intemperie con un gel de junta de silicona que se ha secado alrededor del agujero y los cables.

  • Conecte el cable negro del tacómetro a la tierra de la batería del vehículo. Seguir utilizando bandas de sujeción para asegurar los cables del tacómetro a la parte exterior del compartimiento del motor y hasta la caja de conexiones de la batería. Una conexión a tierra segura ayudará a que el tacómetro para funcionar correctamente. Conectar el cable verde al borne negativo de una bobina electrónica existente o sistema de encendido electrónico utilizando un adaptador de tacómetro como un conector.

  • Video: instalación de tacometro de revoluciones

    Conectar el cable blanco al interruptor de iluminación interior, que se iluminará el tacómetro cuando los faros están encendidos. El cable rojo es para la llave de encendido. Conectar este cable rojo de modo que cuando se pone en marcha el coche del tacómetro comenzará a operar. adaptadores de cable T-empalme permiten nuevos cables a empalmar conjuntamente con los ya existentes utilizando conectores de presión que se aprieta alrededor del cable existente para realizar la conexión.

Consejos advertencias

  • Proteger los cables que van a través del cortafuegos de daño causado por el borde metálico afilado del orificio firewall. Envolver el punto de contacto con la cinta eléctrica adicional y usar el gel de silicio para soportar los cables en el centro del orificio de acceso.
  • Empalmar cada nuevo cable en las ya existentes de manera que se ha realizado una conexión permanente. Evitar cortocircuitos y bajo rendimiento del tacómetro al hacer la conexión correcta la primera vez.
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