Cómo reemplazar las correas en un Chevy HHR
Chevrolet HHR en introducir el 2006. Las letras HHR significan "Heritage High Roof", ya que la línea del techo se denominó fuera de un camión Chevrolet 1949 estilo. El Chevrolet HHR está equipado con la opción de un motor de 4 cilindros en línea de 2,2 litros, o un motor de 4 cilindros en línea de 2.4 litros. Ambos motores están equipados con una correa de transmisión en serpentina singular, que controla el funcionamiento de todas las poleas del motor. La correa serpentina puede desgastarse con el tiempo, y el reemplazo se convierte en la única opción. Sustitución de las correas en cualquiera de los motores es un proyecto idéntico.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y juego de tubos
- Ratchet tubo de extensión mango
- Nueva correa serpentina
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Levante el capó en el HHR, y establecer el puntal capó para apoyar la campana durante la duración de este proyecto. Maniobrar su cuerpo de modo que usted es capaz de acceder al lado del pasajero del motor HHR, ya que este es el lado que las poleas y correa serpentina están encendidas.
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Visualmente inspeccionar y localizar el conjunto tensor en el lado de la polea del motor. El conjunto tensor se asemeja a un metal "lágrima", con una polea montada en el punto de final de lágrima. Instalar un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo en la polea del tensor. Maniobra de la polea de manera que el tensor libera la tensión de la correa serpentina. Use un tubo sobre el mango del trinquete si necesita más extensión para deprimir el tensor. Retire la correa serpentina completamente del HHR.
Instalar la nueva correa serpentina a mano, usando el "cinturón de enrutamiento diagrama" sobre el radiador como una guía visual. Asegúrese de que el cinturón de ruta exactamente como el diagrama muestra. Hacer que su instalación de la correa para que el tensor es la última parte de la instalación. Mantenga la correa serpentina tensa con una mano cuando esté listo para instalar la correa sobre la polea tensora. No coloque los dedos entre una polea y la correa durante cualquier parte de la instalación, ya que se puede producir lesiones si el tensor se desliza fuera de su control (véase Advertencias).
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Presionar la polea del tensor con el trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo. Loop la correa serpentina sobre la polea del tensor y liberar el tensor muy lentamente. No deje que el tensor de calce en su modo de tensión. inspeccionar visualmente su trabajo, para asegurarse de que tiene la correa serpentina en fila central en cada polea. Si es necesario realizar ajustes, simplemente presione el tensor sólo hasta la mitad y deslice la correa en la posición correcta.
Consejos advertencias
- Se recomienda volver a colocar el cinturón de serpentina cada 2 años o 24,000 millas. el reemplazo adecuado de la correa serpentina mantendrá el resto del motor funcionando más suave, y ayudar a prolongar la vida de las partes de la polea impulsada.
- Nunca coloque el dedo entre una correa y cualquier polea durante el proceso de extracción o instalación. El tensor deprimida puede deslizarse fuera de la llave de tubo, haciendo que el tensor para ajustar la tensión en el cinturón de forma instantánea. Un tensor que se libera de repente puede ejercer sobre 100 libras-por pulgada cuadrada en cualquier punto dado en la línea de cintura. El incumplimiento de esta advertencia podría causar lesiones personales o la pérdida de una extremidad.