Solución de problemas de Toyota Tundra motor del acelerador

Video: Programar cuerpo de aceleración Toyota Hilux

Uno de los problemas con el acelerador Tundra es el motor se cale en ralentí, parque o bajas velocidades. Este es un problema común en muchos vehículos que utilizan la inyección de combustible como el modo de suministro de combustible al motor. El problema puede ser causado por dos áreas: un cuerpo del acelerador sucio o inyectores de combustible sucios. Ambas áreas se engomado con residuos con el tiempo, sobre todo a partir de gas barato de calidad. El vehículo será por pulverización catódica y morir hacia fuera, o cuando se aplica gas, que finalmente sobretensiones en RPMs de la carga de combustible adicional que se aplica de repente. La solución inmediata es para el mecánico para abrir estas piezas y limpiar hacia fuera. A continuación, el consumidor puede ayudar a prevenir la reaparición mediante el uso de inyector de combustible más limpio con regularidad y también el uso de gas de mayor calidad con productos de limpieza incluidos.

El tema “pegarse acelerador” ha sido relativamente nuevo, que aparece en la tundra hizo después de 2007. Al principio, el supuesto era que la alfombra del piso estaba bloqueando el pedal del acelerador. Sin embargo, esto no es una ocurrencia común en el camión frente a otros vehículos de Toyota porque el pedal está más arriba. Los problemas a menudo son, en cambio, aislado a puntos de fricción en el conjunto del pedal, provocando una situación que se pegue y la aceleración. Toyota ha emitido un recordatorio para todos los Tundras afectados por este problema. Los consumidores deben notificar a su distribuidor local de Toyota inmediatamente para obtener la reparación hecho en su camión.

Una de las características de menor importancia, molestos en la tundra transmisión automática temprana fue que cuando el camión se inició por primera vez y comenzó a moverse, el conductor podría acelerar y el camión no respondería en especie. Sería avanzar, pero el revoluciones parecería más alto que el resultado real del movimiento. El motor, cuando está frío, tiende a responder en consecuencia hasta que llega a un engranaje suficientemente alto como para pasar al siguiente nivel de velocidad. El problema desaparece a medida que el motor se va calentando y se ha impulsado más de 5 millas.

Video: Cuerpos de Aceleración funcionamiento y programacion

Toyota ha discutido planes, a partir de 2010, para modificar la programación de computadoras en sus vehículos con una instrucción de anulación que cuando el acelerador tiene problemas con la aceleración del freno se hará cargo y detener el vehículo. un arreglo de este tipo puede mejorar la seguridad, pero no va a resolver lo que está causando el problema del acelerador.

Video: SENSOR DE POSICION DE PEDAL DE ACELERADOR

Un problema con un acelerador del vehículo, independientemente de si se trata de un camión o cualquier otro vehículo, afecta directamente a la capacidad para conducir con seguridad y debe ser abordado de inmediato.