Cómo ajustar un motor Briggs 8HP

Unclasp el caso carenado si el motor se encuentra bajo el capó de un alojamiento tractor o generador. Use un destornillador para quitar la tapa del filtro de aire, o torcer la manija de mando con la mano. Tirar de la caja del filtro de aire de la parte superior del carburador y rociar un poco de limpiador de carburador hacia abajo en la abertura de la garganta. Voltear la placa del acelerador abierta con el dedo, y permitir que el limpiador se filtre hacia abajo del tubo venturi.

Tirar de la cuerda de arranque o activar el motor de arranque eléctrico para su motor. Sostenerlo a ralentí rápido hasta que el motor se calienta, a continuación, apague el motor.

Consulte el manual del propietario para la ubicación del tornillo de parada-mezcla. Que está asentado en el lado del carburador y tiene una cabeza ranura del tornillo ajustador. Enganche un clip de plomo de un pequeño tacómetro del motor alrededor del cable de la bujía. Enganche el otro cable del tacómetro a tierra. Utilice un destornillador plano para girar el tornillo de ralentí-mezcla en las agujas del reloj hasta que la aguja toque ligeramente el asiento, a continuación, girar el destornillador en sentido antihorario 1 1/2 vueltas. Encender el motor.

Video: How To Clean an Older 8HP Briggs & Stratton Carburetor

Video: Briggs and Stratton 8HP Throttle and Governor Setup

Mira a la lectura en el tacómetro, expresada en revoluciones por minuto (RPM). Gire el tornillo de lenta hacia la derecha mezcla hasta que el motor empieza a tropezar y se observa una caída en RPM. Lentamente gire el tornillo en la dirección opuesta hasta que llegue al número de RPM más alto en el tacómetro.

Realizar ajustes en el tornillo de mezcla de alta velocidad, si usted tiene un motor Briggs & Stratton más. Arranque el motor y aumentar la velocidad a la "alta" o "rápida" opción, y luego apagar el motor. Girar la alta velocidad de las agujas del reloj del tornillo hasta que la aguja toque ligeramente el asiento. Gire el tornillo en sentido antihorario 1 1/4 a 1 1/2 vueltas, y luego se detiene. Arranque el motor y ajustar la velocidad a "alto" o "rápido".

Gire el tornillo de alta velocidad en sentido horario hasta que el motor empiece a reducir la velocidad. Invertir la dirección del tornillo hasta que el motor se ralentiza, a continuación, girar el tornillo de nuevo al punto medio entre las dos posiciones de tropiezo. Observe el tacómetro como se realizan ajustes de incremento de la más alta RPM.

Mantenga el motor apagado. Ubicar la palanca del estrangulador en el caso del lado del motor, o en los controles manuales de velocidad del motor, y tire de ella. Ajuste el control de velocidad a "alto" o "rápida" con el motor apagado. Busque el cable del estrangulador, donde se une a la unión del carburador. Use un destornillador para aflojar el tornillo del soporte que sujeta el cable en su lugar cerca de la vinculación.

Empuje el cable hacia adelante o hacia atrás en el soporte hasta que se cierra la válvula de estrangulación dentro de la garganta del carburador. Apretar el tornillo de soporte de cable con un destornillador. Trabajar el estrangulador de ida y vuelta para probar su gama completa.

Busque el enlace de brazo de gobernador y la primavera que se conecta a la articulación del acelerador. Consulte el manual del propietario. Asegúrese de que el amarre se mueve libremente en la articulación del acelerador. Para ajustar el gobernador a las especificaciones de fábrica, aflojar la tuerca en el brazo del regulador con un pequeño zócalo y empuje el brazo del regulador en sentido horario. Mantenerlo allí. A su vez los gobernador las agujas del reloj del eje luego apriete la tuerca con una toma de corriente.