Cómo quitar de la Harley deflectores
Cuando la mayoría de la gente piensa de motocicletas Harley-Davidson, lo primero que recuerdan es la nota del escape de profundidad, a menudo en voz alta de una gran moto de crucero. Los gases de escape en voz alta se ha convertido en un elemento básico de la cultura de la motocicleta, ya que actúa como un colchón de seguridad. Una bicicleta de alta asegura que los conductores y otros pilotos saben que está alrededor, la prevención de accidentes que incluso el cuerno de valores en la mayoría de las motocicletas no ayudaría. Hacer su moto más fuerte y más seguro mediante la eliminación de la acción deflectores en casa.
Contenido
Cosas que necesitará
- elevación de la bici (opcional)
- conjunto de herramientas básicas
- taladro de mano
- prolongador de fresas
- 3/8 pulgadas broca de corte de metal
- Tornillo
- Mazo de goma
Establecer su motocicleta sobre su pata de cabra o caballete central de manera que no se caiga o punta mientras se está trabajando. Si usted tiene una elevación de la motocicleta, ponga su Harley en el ascensor para acceder a los tornillos necesarios más fácilmente.
Examinar cómo los tubos de escape están unidos a su motocicleta al consultar el manual del propietario. La mayoría de las bicicletas tendrán dos tuercas que sujetan cada tubo en el cilindro y montajes que sujetan el tubo de escape en el marco.
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Retirar los tornillos que sujetan el tubo de escape a la motocicleta usando una llave de tubo o su combinación. Separar todo el escape de la moto para evitar la perforación cerca de las partes importantes de funcionamiento.
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Abrazadera de los gases de escape en un tornillo de banco. Cubrir el tornillo de banco con trapos o toallas para proteger el acabado cromado de las tuberías. Adjuntar una broca de corte de metal 3/4 pulgadas para el taladro de mano y perforar a través de los dos primeros deflectores dentro de la punta del tubo de escape.
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Tomar los tubos de escape fuera del tornillo de banco. Toque final de los silenciadores con un martillo de goma para noquear a los trozos restantes de deflector.
Vuelva a instalar el tubo de escape de la moto utilizando los soportes retirados anteriormente. Consulte el manual del propietario para obtener las especificaciones de torque. Tenga cuidado de no apretar en exceso los tornillos de fijación, ya que son caros y difíciles de reemplazar escape del cárter.
Comienza la moto y espere a la diferencia de tono. Si todo va bien, la motocicleta debe sonar más fuerte y más completa, especialmente cuando se aceleró.