Cómo comprobar Choques Bad Puntales en un coche o camión
Hay una pequeña diferencia entre un amortiguador y un puntal. Choques están expuestos en el sistema de suspensión, mientras que un puntal está montado dentro de un resorte helicoidal de suspensión. Aparte de esta distinción, que ambos tienen el mismo propósito: para servir como un amortiguador para los muelles de suspensión de un vehículo. Sin amortiguadores o puntales, los neumáticos, las ruedas y el propio vehículo rebotaría en exceso. Del mismo modo, desgastado o choques y puntales defectuosos hará que los neumáticos y las ruedas de un vehículo que rebotan demasiado, creando una experiencia de conducción insegura e incómoda.
Contenido
Cosas que necesitará
- Guantes
- Flash
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Inspeccionar los choques mediante la búsqueda de fugas de aceite. Utilice una linterna y una inspección visual de los choques de arriba a abajo. Si se detecta aceite, limpiar el aceite de los golpes. Luego conducir el vehículo y vuelva a verificar que no haya fugas de aceite nuevo.
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Realizar una prueba de rebote empujando hacia abajo en la parte delantera y luego la parte trasera del vehículo. Después de empujar hacia abajo, hacia atrás lejos del vehículo y ver de los rebotes del vehículo. Un vehículo que rebota hacia arriba y hacia abajo más de una vez o dos veces es una indicación de choques o puntales gastados.
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Ejecutar el lado de la palma de su mano enguantada sobre la banda de rodadura de los neumáticos. Sentir el desgaste de la pisada del neumático entrecortado o irregular. desgaste de la banda entrecortado es un signo de choques defectuosos.
Reemplazar cualquier choque o puntal que se produzcan fugas, rebota en exceso o causa entrecortado desgaste de rodadura del neumático.
Consejos advertencias
- Si un solo un shock o puntal es malo, es posible sustituir una sola descarga.
- Tenga cuidado con los objetos afilados incrustados en los neumáticos en la comprobación de desgaste de la banda entrecortado.