¿Cómo funciona una distancia entre ejes afecta el transporte?

configuraciones de chasis se han modificado y cambiado a lo largo de los años para las evaluaciones teóricas y para adaptarse a los requisitos. La distancia entre ejes de un vehículo es la distancia entre los ejes delantero y trasero, y puede ayudar a determinar la clasificación del vehículo. El reclamo de un fabricante a ser "mejor en su clase" puede depender en parte de la distancia entre ejes del modelo de ser azotado. Las características importantes de marcha y manejo dependen de la distancia entre ejes y la geometría del chasis relacionada.


Extendido

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    Los primeros coches de lujo basó en gran medida en distancias entre ejes largos para alcanzar la calidad de marcha. Una larga distancia entre ejes pudo superar el rendimiento de los neumáticos primeros primitiva y choques. Esta configuración permite un amplio confort de los pasajeros en los giros graduales y líneas rectas, pero haciendo un cambio de sentido en un carril del país podría requerir un pequeño milagro, o por lo menos una caja-almuerzo para llevar antes de tiempo. Radio de giro se reduce en gran medida por una larga distancia entre ejes, y puede ser poco práctico en el tráfico moderno.

    Imagínese este gigante de aparcamiento en un moderno estacionamiento.
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chaparritos deportivo

  • distancias entre ejes cortos tienen ángulos de giro más cerrado y pueden acaparar más rápido que los vehículos equivalentes con distancias entre ejes largos. Por eso versiones deportivas de los modelos existentes son dos puertas cuerpos en lugar de cuatro puertas. La longitud del chasis extra necesario para dar cabida a las puertas traseras resta valor a cualquier manipulación enérgica. la calidad de conducción de felpa se sacrifica para un rendimiento con propósito. Jeeps y los de su clase, el epítome de esta noción. Steep pendientes y superficies desiguales son fácilmente atravesada con un vehículo de corta distancia entre ejes.

Peso

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    vehículos de larga distancia entre ejes pueden suavizar las carreteras más transitadas, pero un autobús escolar tiene una larga distancia entre ejes, pero el viaje no es bueno. tarifas tamaño y la primavera de ruedas, junto con el centro de gravedad, todo ello contribuye a montar carácter. Las distancias entre ejes a veces se incrementaron para permitir inferior colocación de componentes de la línea de accionamiento pesados ​​para bajar el centro de gravedad. Un centro de gravedad bajo reduce balanceo de la carrocería en las curvas, y proporciona una sensación de "sembrado".

Rebotar en una onza

  • Los más estrechos los ejes son uno al otro, existe menos tiempo para la absorción de choque por los componentes de la suspensión separadas. El tamaño relativo de las ruedas puede amplificar un camino difícil, como un jeep, o ayudar a la proporción del chasis para el propósito, como un Camry. Una larga distancia entre ejes con ruedas de gran diámetro podría proporcionar el viaje más suave, pero la tecnología moderna suspensión puede proporcionar soluciones superlativas en configuraciones de distancia entre ejes moderados.

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