¿Dónde está el relé de la bomba de combustible situado en un Audi A4 2002?

El Audi A4 2002 tiene un motor V6 de 3.0 litros con 220 caballos de fuerza. Se pone 20 millas por galón en ciudad y 29 millas por galón en la carretera. Una bomba de combustible no es una parte necesaria para algunos coches porque algunos motores están diseñados para permitir que la gravedad se mueve combustible del depósito al motor. Con diseños nongravity, sin embargo, el combustible tiene que ser bombeada desde el tanque de combustible al motor.


Lugar y Propósito del relé de la bomba de combustible en un Audi A4 2002

  • El relé de la bomba de combustible en un Audi A4 2002 está detrás de la caja de fusibles debajo del volante, marcado con 167.
    En los coches de hoy en día, la bomba de combustible eléctrica es por lo general, y la bomba crea presión en las líneas de combustible empujando la gasolina en el motor. En la mayoría de los coches, la bomba de combustible proporciona un flujo constante de gasolina para el motor y combustible no utilizado se devuelve al tanque.
    coches de inyección de combustible tienen una unidad de control electrónico que impide fugas de combustible a partir de cualquier línea de combustible roto.

    Video: Comprobación funcionamiento relé bomba gasolina Passat 1.8 T


    Durante el inicio, el relé de la bomba de combustible se hace cargo de hacer funcionar la bomba de combustible. Una vez que el motor está en marcha, el relé se apaga. Si no se produce ese relé, entonces el coche no arranca. El relé también ayuda a controlar el flujo de combustible a través del motor. En caso de que el relé se quebrará, el combustible adicional podría fugarse durante un accidente automovilístico.

    Audi A4 relé de la bomba de combustible 2002

Costo de reemplazar un relé de la bomba de combustible en un Audi A4 2002

  • A partir de 2009, el costo de comprar un relé de la bomba de combustible para el Audi A4 2002 es de $ 40 a $ 50. Se puede pedir en línea en una tienda mayorista de piezas de automóviles. Una parte de este tipo no estaría disponible en el mostrador de una tienda de auto en persona y en su lugar más probable es que sólo se puede encontrar en línea. Consulte con un concesionario de Audi, ya que podría ofrecer un mejor trato.

Hágalo usted mismo relé Fixer

  • Si desea fijar la parte usted mismo, primero quitarlo de debajo del tablero de instrumentos. Pop abrir la carcasa de plástico haciendo palanca del caso aparte. Este proceso no es fácil. Una herramienta como un destornillador de cabeza plana debe ayudarle a cavar en las grietas para quitar la carcasa.

    Video: Falla por combustible Audi A3, Primera de dos partes

    Video: Como Se Llama El Fusible de la Bomba de Gasolina


    Una vez que está abierto, compruebe si hay un leve olor a quemado. Si el olor está presente, la unidad se ha sobrecalentado.
    A continuación, poner el pulgar en el relé de la placa de circuito y tratar de empujar aparte. Es posible que las juntas de soldadura son malas y deben volver a soldar. Compruebe los puntos de contacto entre la parte articulada y estacionarios del relé. Si están muy mal, usted podría ser capaz de fijar temporalmente mediante lijado. Esta es sólo una solución temporal, sin embargo.
    2002 Audi A4S no se sabe que tienen problemas significativos con el relé de la bomba de combustible. Si este problema no se fija en el momento oportuno que podría dar lugar a un sobrecalentamiento del motor, el coche no arranca o automóvil se incendie durante un accidente a causa de una fuga de combustible.

Artículos Relacionados