Cómo solucionar el ABS en un Ford F150
El sistema de frenado antibloqueo (ABS) en un Ford F150 impulsos de los frenos para que en caso de una frenada brusca. En lugar de bombear manualmente los frenos, el sistema ABS impulsos de los frenos muchas veces más rápido que cualquier ser humano podría hacer nunca. Esto evita que las ruedas se bloqueen y mantiene el F150 derrape sobre el pavimento. Esto, a su vez, le ayuda a controlar mejor el vehículo. Si está teniendo problemas con su ABS, sin embargo, tendrá que solucionar el problema antes de fijar la misma.
Contenido
- Video: diagnostico y reparacion de abs (anti-lock brake system)
- Video: diagnóstico de fallas de los frenos
- Video: how to completely turn off traction control on 09-14 f150
- Video: sabes como apagar y restaurar luz de frenos y abs en carros chevrolet? super facil!!!
Video: Diagnostico y reparacion de ABS (Anti-Lock Brake System)
Video: Diagnóstico de fallas de los frenos
Gire el encendido a la posición "II".
Video: How to COMPLETELY Turn off Traction Control on 09-14 F150
Compruebe las luces del tablero. La luz del sensor del ABS deben encenderse durante unos segundos y luego apagarse. Si permanece encendida, entonces usted tendrá que comprobar el sistema ABS con una inspección visual.
Video: Sabes Como Apagar y Restaurar Luz De Frenos y ABS en carros Chevrolet? SUPER FACIL!!!
Gire el volante en el F150 todo el camino a la derecha. Mira el sistema de frenos en el lado del conductor del frente del vehículo. Con las ruedas se volvió todo el camino a la derecha, usted debería ser capaz de ver fácilmente el sensor de ABS montado en el conjunto de cojinetes de la rueda. Hay dos cables que salen del sensor. El sensor es una pequeña caja negro asegurado al cojinete de la rueda y conjunto de cubo. Se monitoriza la rotación del rotor y la rueda, la comprobación para ver si hay alguna vez una parada o interrupción de la rotación mientras el vehículo está en movimiento y se están aplicando los frenos. Si los cables están rotos o dañados de alguna manera, su ABS está fallando y necesita ser reparado por un taller de freno. Si los cables se ven bien, repita este paso para cada rueda. Para comprobar la rueda del lado del pasajero, puede que tenga que girar el volante hasta el final a la izquierda. Para comprobar las ruedas traseras, que tendrá que subir debajo de la cabina trasera.
Apague el encendido si todos los cables ABS parecen ser normales y en-tacto en el cubo de la rueda. Espere 30 segundos y girar la llave de encendido a la posición "II". Si la luz ABS permanece encendida, el ABS está funcionando mal. Es posible que tenga una mala sensor en una de las ruedas. Tendrá que tener este componente revisado por un taller frenos profesional.