Cómo cambiar el impulsor en un motor Evinrude

El motor fuera de borda marina Evinrude utiliza una bomba de agua en la caja de unidad inferior para hacer circular agua a través de los pasajes del motor y el colector. La bomba de agua mantiene el motor dentro de las temperaturas normales de funcionamiento. El procedimiento para reemplazar el impulsor de goma dentro de la bomba de agua es básicamente el mismo para motores a largo y corto del eje. Usted debe tener manual de reparación del propietario de una embarcación cercana, ya que algunos modelos se diferencian en la configuración y diseño. kits del impulsor se pueden obtener en cualquier tienda de marina, con juntas y accesorios de montaje nuevo.


Cosas que necesitará

  • Cuñas para ruedas
  • manual de reparación del propietario de la embarcación
  • juego de tubos
  • Llave de trinquete
  • Asistente
  • Bandeja de drenaje
  • Vaselina
  • espátula de juntas
  • limpiador de carburador
  • Harapos
  • Bloques de madera
  • Aceite para engranajes
  • Video: VIDEO1 INSPECCION Y REPARACION DE LA BOMBA DE AGUA--INFOP

    Estabilizar su barco con cuñas en las ruedas si permanece en el remolque. Desconectar el cable negativo de la batería en su batería marina con un zócalo y retire la llave de encendido. Localizar los pernos de montaje que sujetan la caja de la unidad inferior a la unidad superior. Los motores pequeños podrían tener sólo dos tornillos, mientras que los motores más grandes pueden tener cuatro o cinco. Aflojar y quitar los tornillos con el zócalo de tamaño adecuado. Tener un asistente ayuda a reducir el caso tan sólo una pulgada más o menos.

  • Busque la barra de ajuste que se extiende hacia abajo en la caja inferior. Retire el pequeño perno acoplador que mantiene las dos varillas cambiantes juntos y tirar del acoplador hacia fuera. Tire de la unidad inferior hacia abajo y libre de la caja superior. Tome la unidad inferior a un banco de trabajo y colocarla en su lado, dejando que cualquier fuga de aceite en el cambio en una cacerola pequeña. Use un tubo para extraer los dos o tres tornillos en la parte superior de la carcasa del impulsor y tire de la carcasa a lo largo del eje de accionamiento. Da la vuelta al impulsor carcasa terminado.

  • Tenga en cuenta si los álabes del rodete de goma dentro de la caja de giro hacia la izquierda o la derecha. Tire del impulsor hacia fuera, asegurándose de no perder la chaveta del eje, si tiene uno. Limpiar el orificio interior de la caja del motor con el limpiador de carburador y un trapo. Lubricar el interior de la misma con vaselina. Coloque el nuevo impulsor dentro de la carcasa superior en la orientación correcta de la hoja, e inserte la llave del eje, si lo tiene. Deslizar la carcasa hacia abajo sobre el eje de accionamiento y alinearlo con los orificios de montaje.

  • Limpiar las superficies de acoplamiento de casos impulsor superior e Bajar con un raspador de junta. Instalar la nueva junta en la carcasa superior. Slip la carcasa superior hacia abajo sobre el eje de accionamiento y alinearlo con los orificios de montaje. Tornillo de los pernos de montaje en la caja superior y apriete con una toma de corriente. Haga que su asistente le ayude a transportar la unidad inferior de vuelta al barco.

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    Video: Lo que pasa en un motor fuera de borda cuando no se usan repuestos genuinos

    Coloque la unidad inferior en posición vertical y apoyada por los bloques de madera de modo que la unidad inferior se alinea con la mayúscula. Mientras que su ayudante levanta el motor, alinear el eje de transmisión para adaptarse a arriba en la rueda dentada spline. Al mismo tiempo, guiar el tubo de entrada de agua de modo que se asentará en su junta. Prop el motor más arriba hasta que una de una pulgada o mayor diferencia sigue siendo entre las cajas unidad superior e inferior. alinee con cuidado las barras de desplazamiento y conecte el acoplador para ellos. Inserte el perno acoplador y apriete con una toma de corriente.

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    Haga que su asistente empujar la caja de unidad inferior hasta superior, mientras se comprueba la alineación del tubo de entrada de agua. Cuando los casos cumplen ras, atornillar los pernos de montaje en forma rápida con la mano y apriete con la toma de corriente de tamaño apropiado. Aflojar el tapón del aceite engranaje de la unidad inferior y reemplazar cualquier aceite en el cambio que ha perdido durante el desmontaje. No probar el motor hasta que la unidad inferior y la hélice están sumergidos.

Consejos advertencias

  • Si tiene problemas para alinear el eje de accionamiento con su asiento estriado, girar la pala de la hélice hasta que el eje se desliza en.
  • Puede haber una placa de inspección en el lado de la caja superior que se debe quitar para desconectar el enlace de cambios. Consulte el manual del propietario para el procedimiento de extracción correcta.
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