Cómo reparar el cableado del faro
Para la mayoría de los vehículos, el circuito de los faros cuenta con cuatro componentes principales: la bombilla del faro, el mazo de cables (trae energía a la bombilla del faro) y el fusible (protege el circuito de daños subida de tensión). Si cualquiera de estos componentes están dañados, el circuito de los faros puede no funcionar. Puede reparar y reemplazar estas partes en un procedimiento diagnóstico sencillo para descubrir el problema con el cableado del faro.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
- grasa dieléctrica
- conector de manguito de soldadura
- Pistola de calor
- Borrador de lápiz
- LLave inglesa
- Cinta eléctrica
Compartimiento del motor Cableado
Encender las luces delanteras y comprobar cuál no está funcionando. Apagar las luces delanteras. Prop abrir el capó con la varilla de soporte de la campana.
Aflojar la tuerca del terminal negativo de la batería con su llave inglesa. Levante el cable negativo de la batería fuera de la terminal.
Desconectar el mazo de cables en la parte posterior del conjunto del faro. Compruebe que los contactos están limpios en el zócalo del faro y el mazo de cables. Busque la decoloración y la corrosión.
Cepillo de la capa superior de la corrosión de distancia con el borrador de lápiz. Extender una cucharada de grasa dieléctrica en los contactos para el arnés de cableado para evitar la erosión futura. Enchufe el mazo de cables a la toma de faro. Conecte el cable negativo al terminal negativo de la batería. Encienda las luces de nuevo. Si todavía no funciona, continúe con el siguiente paso.
Abra la caja de fusibles.
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Extraiga el fusible que opera en el circuito de faro con el faro que no está funcionando. Compruebe si el fusible está fundido. Reemplace según sea necesario. Prueba de los faros de nuevo. Si todavía no funciona, continúe con el siguiente paso.
Desconecte el arnés de cableado del faro del faro que no funciona. Conectar el cable negativo del voltímetro al terminal negativo de la batería. Conecte el cable positivo del voltímetro al cable positivo en el mazo de cables del faro. El cable positivo debe tener un poder que lo atraviesa. Verificar si la corriente llega a través del cable positivo. Si la energía está llegando a través del mazo de cables, reemplace la bombilla del faro y encender los faros de nuevo. Si no hay corriente está llegando a través de los cableados, continúe con el siguiente paso.
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Siga el cable de conexión de los faros de nuevo a la caja de fusibles. Busque cualquier lágrimas en el aislamiento del cable. Si encuentra algún lágrimas, desconecte el cable negativo de la batería de nuevo. Cortar el cable en dos puntos, antes de la lágrima y después de la lágrima con sus cortadores de alambre. Conectar cada cable en el cable de vuelta de nuevo utilizando los conectores de la manga de soldadura y la pistola de calor. Franja de media pulgada de aislamiento del extremo de cada cable. Deslice el conector de la manga soldadura sobre uno de los cables. Trenzar los cables expuestas del cable correspondiente: positivo a positivo y neutro a neutro. Deslice el conector de manguito de soldadura a través de los cables trenzados. Calentar el conector para derretir la soldadura en el interior del conector de manguito de soldadura. A su vez las luces encendidas para verificar que funcionan ahora.