Cómo reemplazar Fusible del faro delantero de Ford Focus 2001
Como la mayoría de los vehículos, el Ford Focus 2001 se usa un fusible para controlar la potencia de los faros (un fusible por bombilla). Si uno de los fusibles de los faros está quemada, sus faros serán inoperantes. Sustitución de un fusible malo faros no requiere un viaje al distribuidor oa un servicio de centro-puede ser reemplazado en casa, incluso si no tienen experiencia en la reparación de automóviles. Los faros utilizan 10A típica fuses- puede comprar un paquete de ellos en cualquier tienda de piezas de automoción.
Contenido
Cosas que necesitará
- fusible de 10A
Apague el motor, abrir el capó, y desconecte el cable negativo de la batería (-) con sus pinzas.
Video: Ford Escape 2002 cambio de Luz delantera.
Busque el cuadro de distribución de energía contra el cortafuegos en el lado del conductor del compartimiento del motor. Levante la pestaña y retire la cubierta de plástico.
Video: Cambiar conector luz delantera vehiculo
Video: Como Regular Las Luces De Ford Focus Primera Generacion
Determine qué fusible de los faros que desea reemplazar. El Ford Focus 2001 utiliza cuatro fusibles de los faros - una para cada faro. número de fusibles 16 es para el lado del pasajero bajo número fusible viga-17 es para la luz de cruce del lado del conductor. número de fusibles 26 es para el lado del pasajero alto número fusible viga-27 es para la luz de carretera del lado del conductor.
Agarre la mecha con los dedos y tire de ella hacia afuera de su montura. Inserte el fusible nuevo en su lugar. Vuelva a colocar la cubierta de plástico y vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Consejos advertencias
- Inspeccione el fusible antes de reemplazarlo para determinar si es la causa de su problema. Un mal fusible se identifica por su alambre interno (visible a través del fusible). Si el hilo se rompe o se desconecta, el fusible es malo. Si no lo es, el fusible está bien. Si las luces delanteras no están funcionando y el fusible es bueno, es posible que tenga una bombilla del faro quemado o un problema de cableado.