Cómo solucionar un faro de motocicleta

Su primer instinto puede ser para reemplazar los faros en su motocicleta si funciona mal, pero esto puede no ser el mejor curso de acción. Los problemas con los faros de motocicleta puede ser causada por una serie de cuestiones, incluyendo cableado defectuoso, bulbos y conectores. Solucionar problemas de un faro de motocicleta con el fin de reducir la posible causa del mal funcionamiento de los faros.


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    Comience por quitar el faro. En la parte trasera del faro, verá un tapón. Siga el cable que se conecta al enchufe. Ya que hace camino al mazo de cables, buscar todas las piezas rotas o expuestas de alambre.

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    Examine las piezas de plástico alrededor de la clavija de los faros y la bombilla. Si encuentra que el plástico se quema, o los contactos están sucios, reemplazar las piezas dañadas.

  • Busque fusibles o daños a la bombilla fundida. Estos artículos serán causar un fallo de alimentación al faro de motocicleta.

  • Compruebe la potencia de la bombilla que tiene en su lugar. Mira las instrucciones de su fabricante para asegurarse de que la potencia de la bombilla del faro de la motocicleta es del tipo correcto para su bicicleta. La potencia se incluirá en la parte trasera del faro de motocicleta.

  • Video: Tutoriales de mecánica: Cómo cambiar la bombilla del faro

    Probar el relé del faro de motocicleta. Si el faro no siempre se enciende con la moto, que podría ser un problema con el relé. Para solucionar el faro de motocicleta en este caso, se debe quitar el relé, y reemplazar con un relé que sepa que funciona.

  • Recibe una lectura de voltaje de la batería de su motocicleta. Si usted encuentra que queman los fusibles con frecuencia en el faro, o el faro se oscurece con frecuencia, comprobar el voltaje de la batería con un medidor de voltaje. Las lecturas deben ser normalmente en el rango de 12-13 voltios.

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