Vs. Yamaha F90TLR Yamaha F75TLR

Video: Changing the Fuel Filter on a Yamaha F90

La Yamaha F90TLR es un motor fuera de borda de gama media para embarcaciones promedio de 16 a 19 pies de largo. Su diseñado como una unidad compacta y ligera con una función de inclinación eléctrica / asiento y capacidades de control remoto. Sus características de un motor de cuatro cilindros en línea que desplaza 1.596 cc, o 97 pulgadas cúbicas. Tiene un diámetro 3.11 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,20 pulgadas con capacidad de aceleración máxima vinculado entre 5000 y 6000 rpm. Sus 9: relación de compresión de 6 a 1 que ayuda a entregar 90 caballos de fuerza. Un sistema de inyección electrónica de combustible suministra el combustible. Cuenta con un motor de arranque eléctrico y un encendido controlado por microordenador TCI. La caja de cambios tiene una hacia adelante, neutra y marcha atrás con una relación de transmisión 2,31-a-1. eje del motor es de 20 pulgadas de largo. Su peso en seco es de 369 lbs.

Video: 6M5H14 Used 2006 Yamaha F75TLR 75HP 4-Stroke Remote Outboard Boat Motor 20" Shaft

Yamaha probó el rendimiento de la T90FLR en un barco Sundance B18CCR con una longitud total de 17 pies, 10 pulgadas y un haz de 7 pies, 10 pulgadas. peso probado de la embarcación con dos personas a bordo fue 2.502 libras. La hélice era una unidad de tres palas de acero inoxidable. En su velocidad más baja de 1000 rpm, la F90TLR logra 4,1 mph y consume 0,4 litros de gasolina en una hora. Se obtuvo 10,25 mpg. A una velocidad de crucero de gama media, que alcanzó 21,5 mph como el motor golpeado 3500 rpm para un consumo de combustible de 3,2 galones por hora y 6,2 mpg. Redlining a 6.000 rpm a plena aceleración, la F90TLR golpeado una velocidad máxima de 39,4 mph y se consume 9.3 galones de combustible por hora. Se obtuvo 4,24 millas por galón a esta velocidad. El barco podría alcanzar de 0 a 30 mph en 8,92 segundos.

La Yamaha F75TLR puede también barcos de potencia de hasta unos 19 pies de largo, pero tiene un mejor rendimiento en el rango de 15 a 18 pies. También cuenta con un motor de cuatro cilindros, en línea y tiene el mismo desplazamiento, diámetro y carrera como el T90TLR. Sólo se aparta de la F90TLR en su potencia nominal, que es 75. Sin embargo, su alcance máximo rpm es idéntica a la F90TLR a entre 5.000 y 6.000. Su relación de transmisión y la longitud del eje es también el mismo que el F90TLR.

ingenieros de Yamaha probaron el rendimiento de la F75TLR usando un Skeeter WX 1790 T mide 17 pies, 6 pulgadas de largo con un haz de 7 pies, 5 pulgadas. Su peso probado con dos personas a bordo era 2.297 lbs. Este F75TLR tiene la misma relación de transmisión 2.31-a-1 como el F90TLR. La hélice era un modelo de acero inoxidable. En su rpm más bajo de 1000, se cruzó en 3,5 mph y se utiliza de 0,4 galones de combustible por hora. Su eficiencia de combustible fue de 8,75 millas por galón. Su rendimiento de gama media a 3.500 rpm tenía el barco que viaja del 15,9 kilómetros por hora y consume 3,8 litros de combustible por hora. Es un promedio de 5,84 millas por galón. En el máximo de 6000 rpm, alcanzó 35,3 mph y consume 8,4 galones por hora. Se obtuvo 4,95 millas por galón. Se alcanzó el 30 mph desde un punto muerto en 11,35 segundos.