Especificaciones para el 1994 Yamaha Seca II
El 1994 Yamaha XJ600S Seca II, comercializado como el XJ600 diverson en Europa, es una moto deportivo de largo recorrido. Se puso en marcha en 1994 y continuó en producción hasta 2004. Tiene una cilindrada de 599 centímetros cúbicos y una caja de cambios de seis velocidades. Sus puntos de venta son su motor fiable, un precio bajo y de conducción cómoda. Sin embargo, su eficiencia de combustible es menor que sorprendente, ya que su velocidad máxima - para una moto deportiva - y puede ser costoso en el petróleo y otros bienes de consumo, pero el 1994 Yamaha XJ600S Seca II es una perfecta moto versátil, barato y robusto para la entrada -level pilotos.
Contenido
- Motor
- El tamaño y el marco
- Video: 1992 yamaha seca ii 600 starting & revving
- Combustible
- Video: yamaha xj 900 diversion .mpg
- Neumáticos y saltos
- Video: video tutorial - sincronizado de carburadores
Motor
El motor Yamaha XJ600S Seca II 1994 tiene una cilindrada de 599 centímetros cúbicos, o pulgadas 36,55-cúbicos. Es una línea en, de cuatro cilindros, V-8, motor de cuatro tiempos. El motor entrega una velocidad máxima de 117 millas por hora, 61 caballos de fuerza a 8.500 revoluciones por minuto, y un par motor de 54,92 newtons minutos.
El tamaño y el marco
Video: 1992 Yamaha Seca II 600 starting & revving
El 1994 Yamaha XJ600S Seca II pesa 412,3 lbs. Es la altura del asiento es de 30.3 pulgadas, en la posición más baja. El bastidor está hecho de un doble cuna tubo de acero.
Combustible
Video: yamaha xj 900 diversion .mpg
El 1994 Yamaha XJ600S Seca II tiene una capacidad de combustible de 17 litros y un consumo medio de combustible de 52 millas por galón. La gama del tanque de la Seca II es de 165 millas.
Neumáticos y saltos
Video: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores
El 1994 Yamaha XJ600S Seca II tiene dos discos de 320 mm en los frenos delanteros y un solo disco 245 milímetros en el freno trasero. El neumático delantero es un 110/80 x 17 mientras que el neumático trasero es un 130/70 x 18.