La diferencia entre el refrigerante verde y naranja

refrigerante del motor, también llamado anticongelante, está disponible en una multitud de colores, incluyendo verde y naranja. Mientras refrigerante verde es a menudo considerado como tradicional o convencional y el color naranja se asocia con los productos de larga duración más nuevos, hay reglas de color hay ayuno estricta y cuando se trata de refrigerantes de motores. Todo ayudará a mantener el sistema de refrigeración tanto de sobrecalentamiento y la congelación. La diferencia se encuentra en la tecnología de cada uno utiliza para proteger los componentes del sistema de refrigeración de la corrosión.


Inorgánica tecnología de aditivos

  • Esta tecnología se utiliza en el refrigerante verde convencional. Los silicatos y fosfatos añadidos a una base de etilenglicol protegen los metales en los sistemas de refrigeración de la corrosión. Este tipo de refrigerante se utiliza sobre todo en los coches construidos antes de 2000 con componentes de acero y cobre. Algunas formulaciones de refrigerante IAT utilizan propilenglicol en lugar del glicol de etileno, ya que, aunque es similar químicamente, es menos tóxico para los humanos, animales domésticos y el medio ambiente. Cada dos o tres años o 30,000 millas, los aditivos anti-corrosión en el refrigerante verde se agotan y las necesidades de refrigeración sustitución.

Tecnologías de ácidos orgánicos

  • Durante la década de 1990, los componentes del sistema de refrigeración desplazan a más de aluminio y nylon, por lo que el refrigerante se reformuló para proteger a estos nuevos materiales. Este tipo de refrigerante utiliza ácidos orgánicos para prevenir la corrosión y es por lo general de color naranja. Un tercer tipo de refrigerante utiliza tecnología híbrida ácido orgánico que combina los beneficios de la IAT y de la avena en un solo producto. HOAt refrigerantes son a menudo de color amarillo o naranja, pero también pueden ser de color azul, rojo o rosa. Ambos tipos son refrigerantes de larga duración y puede durar hasta cinco años o 150,000 millas antes de tener que ser reemplazado.

Refrigerante Agua vs.

  • Video: PRESTONE - Tecnología y Compatibilidad - Versión Corta

    Mientras que el agua puede actuar como un refrigerante eficaz motor por sí mismo, tiene algunas limitaciones, incluyendo un punto de congelación de 32 grados y un punto de 212. Pero refrigerantes por lo general contienen una mezcla que es un medio de agua en ebullición y un medio ya sea etilenglicol o propilenglicol , que se extiende el intervalo de temperatura funcional del sistema de refrigeración aún más, desde algún lugar alrededor de menos 30 grados a tan alto como 265.

mezclar refrigerantes

  • Video: ¨Mitos sobre líquidos refrigerantes-anticorrosivos¨.

    Video: diferencias entre el limón verde y el limón amarillo

    Mezcla de dos tipos de refrigerantes no es peligroso - causando explosiones u otros artículos pirotécnicos - sino una mezcla puede dañar los componentes del sistema de refrigeración porque refrigerantes OAT están diseñados para proteger diferentes materiales que los refrigerantes IAT. Una consideración adicional cuando se utilizan dos tipos de refrigerante es que la mezcla resultante durará sólo mientras el refrigerante con la vida útil más corta. Así que una mezcla de un producto HOAT de larga duración con un refrigerante verde convencional todavía se agotará después de tres años o 30,000 millas.

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