Tipos anticongelantes para un Ford Focus 2001

Algunos motores Ford Focus 2001 utilizan refrigerante verde convencional. Este refrigerante es a base de etileno-glicol y se ha utilizado en sistemas de refrigeración de Ford durante muchos años, así como en otros vehículos americanos. El número de pieza Ford por su propia marca de refrigerante verde - Motorcraft llamada prima del refrigerante del motor - es VC-4-A en los EE.UU. o CXC-10 en Canadá. Hay otros fabricantes de refrigerante que producen este mismo refrigerante. Si elige una marca distinta de Motorcraft, asegurarse de que cumpla con la especificación Ford ESE-M97B44-A. Lea las etiquetas de la botella de refrigerante para encontrar la especificación Ford. Si no puede encontrar la especificación Ford en la botella, no utilice esa marca en particular de refrigerante o podría correr el riesgo de dañar su motor.

Otros motores Ford Focus 2001 pueden utilizar un refrigerante de duración extendida que es de color amarillo. También con base de etileno-glicol, el número de parte de Ford para este tipo de refrigerante - que lleva el nombre de Motorcraft Premium Gold refrigerante del motor - es VC-7-A. marcas de refrigerante del mercado de accesorios se pueden utilizar, siempre y cuando cumplan con la especificación Ford WSS-M97B51-A1. Al igual que con el refrigerante verde, no utilice cualquier marca del mercado de accesorios de refrigerante que no tiene la especificación Ford que aparece en su etiqueta.

Refrigerante está tanto marcada o añadido en el refrigerante de plástico botella depósito blanco montado en el lado del pasajero del compartimento del motor por delante de la torre de shock. La tapa en la parte superior del depósito es de color rojo y negro en color para facilitar la identificación. Según Ford, el nivel de refrigerante en el depósito debe ser revisado cada seis meses o 15,000 millas, lo que ocurra primero. El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de las máximas en el lado de la botella y mínimo. La tapa del depósito no debe ser removido y el refrigerante añadido cuando el motor está caliente. líquido de escaldado puede entrar en erupción desde la abertura de la botella y que podría sufrir quemaduras graves.

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Según Ford, la mejor manera de determinar qué tipo de refrigerante utiliza su coche es mirar a través de la botella. El refrigerante debe ser notablemente verde o amarillo través de la botella sin tener que quitar la tapa del depósito. Sin importar el tipo de refrigerante utilizado en el 2001 Focus, la capacidad de llenado es el mismo. Después de un drenaje radiador y el motor de bloque completo, necesitará una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua destilada equivalente a 5,75 litros o 6,1 litros. Figura en la compra de dos galones de refrigerante para una recarga total. Después de mezclar, se le queda suficiente para rematando del sistema en el futuro. Si el tipo de mantenimiento que está realizando no requiere un drenaje completo del sistema - como reemplazar el termostato - puede que tenga que volver a llenar el sistema con refrigerante significativamente menor que el total de llamadas de capacidad de recarga para. Bajo ninguna circunstancia se deben mezclar refrigerantes verdes y amarillos. Esto puede resultar en la reducción de refrigerante o protección contra la corrosión, lo que puede dañar el motor. Utilice sólo el color del líquido refrigerante que se ha instalado en su vehículo desde la fábrica. Si no está seguro del refrigerante a utilizar, consulte a su distribuidor local de Ford.