El R134a contra el R410a

Los refrigerantes R134a y R410a se introdujeron tanto como reemplazos eventuales para los refrigerantes más perjudiciales para el medio que utilizan clorofluorocarbonos. Estos refrigerantes están diseñados para diferentes aplicaciones, pero el uso y manejo correcto de ambos son controlados por la Agencia de Protección Ambiental.


Contenido


R134a

  • Refrigerante R134a fue desarrollado para sustituir al R12 en los sistemas de aire acondicionado para automóviles. Disponible puro o como una mezcla, R134a también reemplaza R12 y R500 en enfriadores y aplicaciones residenciales y comerciales de refrigeración de temperatura media. R134a tiene una Sociedad Americana de Ingenieros de Calefacción, Refrigeración y Aire Acondicionado (ASHRAE) calificación de seguridad de A1. Tiene cero potencial de agotamiento del ozono y un potencial de calentamiento global de 1430. Se utiliza un aceite de poliéster conocido comúnmente como POE.

R410a

  • R410a es una mezcla refrigerante de alta eficiencia de R32 y R125 que fue desarrollado como un reemplazo para R22, aunque no hay una solución de sustitución disponible para los sistemas R22. Se utiliza principalmente en el aire acondicionado residencial y comercial. La ASHRAE dio R410a una calificación de A1 para la seguridad. Tiene una calificación de cero de agotamiento del ozono, y su potencial de calentamiento global es 2100. Al igual que el refrigerante R134a, que utiliza aceite POE.

consideraciones

  • Mientras R134a y R410a son ambos refrigerantes hidroclorofluorocarbonos conscientes del medio ambiente, los dos son de otro modo diferente. R134a es un refrigerante puro que a veces se utiliza en mezclas, mientras que R410a es en sí mismo una mezcla. R134a tiene un punto de -14.9 grados Fahrenheit de ebullición, mientras que R410 hierve a -61.9 grados. A temperatura ambiente R410a tiene una presión de cerca de 200 psi, mientras que R134a es de alrededor de 70 psi. Como resultado, los requisitos del sistema de cada refrigerante son bastante diferentes.

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