Cómo reemplazar una correa del motor Serpentina

inspeccionar visualmente la correa serpentina de edad. Busque grietas, daño a los nervios en el lado ranurado de la correa y expuesta y las cuerdas se deshilache. Utilizar el espejo y una linterna si es necesario para ver el lado ranurado de la correa.

Encontrar el diagrama de correa de enrutamiento. Un diagrama que muestra cómo los vientos correa alrededor de las poleas deben estar ubicados en el manual del propietario y / o en una etiqueta colocada en algún lugar bajo el capó.

Si no puede localizar un diagrama de cinturón de enrutamiento, esbozar un diagrama antes de retirar la correa vieja.

Insertar el extremo de accionamiento del trinquete 3/8 pulgadas en el orificio cuadrado en el lado de la polea del brazo tensor.

Utilice el trinquete para hacer palanca contra la carga del brazo tensor. Si lo hace, toma la tensión de la correa serpentina.

Mantener apalancamiento en el brazo tensor mientras se desliza la correa fuera de la polea loca, si está equipado, o la polea tensora-brazo.

Slip la correa serpentina fuera de las poleas restantes.

inspeccionar visualmente para detectar signos de daño de la polea. A doblada o polea dañado, incluyendo uno en el brazo tensor o tensor, provoca que los patrones de desgaste específicas sobre la correa vieja. Busque un gran desgaste a lo largo del borde de la banda, el uso de los canales de la correa de pequeñas tiras de caucho y el cable desgastado que parece que se ha enganchado.

Video: Cambiar una correa de accesorios y una polea del cigüeñal

Si encuentra patrones de desgaste en la correa vieja, inspeccionar a fondo todas las poleas de correa de daños. Reparar o reemplazar cualquier poleas dañadas.

Usando una regla, comprobar la alineación de cada polea. Acostar a la regla contra el cubo de la polea y asegurarse de que la regla se encuentra a ras de los centros de todas las poleas adyacentes.

Si encuentra una polea mal alineados, comprobar el soporte de montaje del accesorio para ver si está doblada o dañada. Ajustar o reemplazar el soporte de montaje que sea posible. Cualquier desalineación adicional puede requerir mantenimiento por un mecánico de automóviles con licencia.

Compruebe la correa usada y todas las poleas para el petróleo. Si usted encuentra cualquier residuo de aceite, frente a las fugas de aceite alrededor del motor que pueden ser la causa.

Limpiar las ranuras de las poleas de garganta. Use un cepillo de alambre y un poco de limpiador de freno.

Verificar el exceso de juego en las poleas tensoras y de inversión. El exceso de juego en las poleas puede ser un signo de un rodamiento desgastada. Reemplazar las poleas si es necesario.

Video: Cómo cambiar banda o correa de Toyota Matrix y Corolla

Compruebe el tensor de la fuerza del resorte. El tensor debe ser muy difícil de mover sin el trinquete. Reemplazar el tensor si es necesario.

Instalar la nueva correa serpentina en la polea del cigüeñal y todas las poleas de accesorios. Siga el diagrama de la correa-enrutamiento o un boceto que puede haber dibujado.

Insertar el extremo de accionamiento del trinquete 3/8 pulgadas en el orificio cuadrado en el lado de la polea del brazo tensor.

Utilice el trinquete para hacer palanca contra la carga del brazo tensor. Mantener apalancamiento en el brazo tensor mientras se desliza la correa en la polea de brazo de tensor, seguido por la polea loca, si está equipado.

Inspeccione visualmente el sistema de correa para asegurar los vientos correa serpentina adecuado alrededor de todas las poleas. Prestar especial atención a las poleas de garganta, asegurándose de que los asientos de la correa correctamente en las ranuras de las poleas.

Arranque el motor y déjelo al ralentí durante un par de minutos.

Inspeccione visualmente el brazo tensor. La mayoría de los tensores tienen una almohadilla echado en el alojamiento del muelle que se alinearán con un hueco en el brazo tensor cuando se instala el cinturón. Esto le permite medir visualmente la tensión en la correa. Si el símbolo de almohadilla cae fuera de la brecha, es posible que tenga el cinturón de tamaño incorrecto. Apagar el motor y sustituir la correa con el tamaño correcto.

Compruebe el brazo de tensor y la correa para el exceso de vibración o correa "fuerte," que puede ser un signo de una polea o escombros dañado o mal alineados en las ranuras de una polea de garganta.