Ford Explorer 5.0 Especificaciones
2001 fue el año del modelo final para la segunda generación de la Ford Explorer. Un SUV de tamaño mediano basada en camioneta, que era el vehículo más vendido de su tipo en gran parte de la década de 1990. Hoy en día, el clásico explorador es un recordatorio cuando icónica de los SUV tradicionales eran, go-a las personas, los transportistas dominante a través de ciudades y barrios de Estados Unidos.
Contenido
- Video: 1996 ford explorer xlt 5.0l v8 2wd start up, full tour, exhaust view, & test drive - 197k
- Dimensiones
- Video: ¿qué es y cuáles son las ventajas del motor ecoboost?
- Video: 1998 ford explorer 4.0 l v6 review
- Powertrain
- Video: 1996 ford explorer xlt 5.0 v8 in depth tour, 0-60, & test drive - 191k
- Niveles de acabado
- Los datos de los consumidores
Video: 1996 Ford Explorer XLT 5.0L V8 2WD Start Up, Full Tour, Exhaust View, & Test Drive - 197K
El Explorador de vino estándar con un 4.0 litros V-6. A 5,0 litros V-8 era opcional más poderoso motor del SUV,.
Dimensiones
Video: ¿Qué es y cuáles son las ventajas del motor EcoBoost?
El Explorador mide 190,7 pulgadas de largo, 70.2 pulgadas de ancho y 67,5 pulgadas de alto. Se montó en una distancia entre ejes de 111.6 pulgadas y ofrece 6,7 pulgadas de distancia al suelo.
Video: 1998 Ford Explorer 4.0 L V6 Review
El conductor y el pasajero delantero consiguieron 39,9 pulgadas de altura, 56,7 de espacio para los hombros y 42,4 pulgadas de espacio para las piernas. Los pasajeros del asiento trasero consiguieron 39,3 pulgadas de altura, 56,8 pulgadas de espacio para los hombros y 36,8 pulgadas de espacio para las piernas.
El explorador proporciona 43.5 pies cúbicos de espacio de carga con todos los asientos en su lugar. Con los asientos traseros plegados, el espacio para el equipo y los suministros se expandió a un generoso 81,0 pies cúbicos.
Powertrain
motor de 5,0 litros del Explorador fue el mismo utilizado en algunas versiones de la Ford Mustang. A pesar de su conexión al rendimiento del coche, sin embargo, del Explorador de V-8 era un poco de poca potencia con respecto a su competencia.
Con un diseño de cabeza de la válvula tradicional con dos válvulas por cilindro, el motor produce 215 caballos de fuerza a 4200 rpm y 288 libras-pie de torque a 3.300 rpm. Para la comparación, un Jeep Grand Cherokee V-8 2001 puso hacia fuera 230 caballos de fuerza a 4800 rpm y 295 libras-pie de torque 3200 rpm.
Video: 1996 Ford Explorer XLT 5.0 V8 In Depth Tour, 0-60, & Test Drive - 191K
El Explorer 5.0 vino exclusivamente con tracción permanente en las cuatro ruedas y una transmisión automática de cuatro velocidades. Todos los exploradores 5,0 litros venían de serie con ABS.
niveles de acabado
El Explorer 5.0 estaba disponible en tres niveles de equipamiento: XLT estándar, de gama media Limited y el elegante edición Eddie Bauer.
La versión XLT vino estándar con ruedas de 15 pulgadas de aleación, tapicería de tela, un asiento conductor de la energía y de potencia ventanas, cerraduras y espejos, un indicador de temperatura externa, dirección asistida, control de crucero, un volante de dirección ajustable en inclinación, aire acondicionado y un cuatro -Ponente AM-FM-cassette estéreo.
El nivel de equipamiento Limited añade llantas de 16 pulgadas de aleación, tapicería de piel, asiento del copiloto eléctrico, asientos delanteros con calefacción, botones de audio y control de crucero montados en el volante, un espejo retrovisor electrocromático, control de temperatura y un motor más potente reproductor de CD estéreo.
La versión de Eddie Bauer añadió colores exclusivos exteriores, frontal cromada y parachoques trasero, tapicería de cuero en dos tonos de alta calidad, estribos y un volante forrado en piel.
Los datos de los consumidores
Mejor economía de combustible es una de las grandes razones aerodinámicas cruces más ligeros y más han ganado el favor sobre los SUVs en los últimos años. Como era de esperar, el Explora 5.0 era un serio alto consumo de gasolina. El Explorer 5.0 fue calificado por la EPA de 13 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera.
Cuando era nuevo, el 2001 Explorer 5.0 tiene un precio inicial de $ 30,185 mil. A partir de 2014, Kelley Blue Book informa que un buen ejemplo utilizado es un valor de entre $ 2.190 y $ 3.030, dependiendo del nivel de equipamiento.