Tipos de transmisión de fluidos para 1991 Toyota

En los vehículos de transmisión manual, puede utilizar aceite de motor ordinario, aceite de engranajes de alta resistencia o incluso a los fluidos de transmisión automática en un motor de transmisión automática que se llama fluido de transmisión automática. Este líquido no debe confundirse con aceite de motor, ya que es de color rojo. Varios modelos de coches requieren diferentes tipos de ATF para la mejor protección y rendimiento. vehículos de Toyota de 1991 utilizan dos tipos de fluido de transmisión automática: el Dexron III, también conocida como Mercon, y el ATF Tipo T-IV.

Esta es una de usos múltiples ATF útil en diversos tipos de transmisión y es aprobado por varios fabricantes de automóviles. Dexron III se mezcla con aceites de base refinados, tiene estabilidad a la oxidación super plus resistencia a la corrosión, oxidación y formación de espuma. Puede soportar altas temperaturas de hasta aproximadamente 300 grados Fahrenheit, lo que permite cambios suaves incluso en altas temperaturas. La fusión de esta ATF con aditivos de fricción permite que sea lisa cambiando al mismo tiempo la consecución de bloqueo positivo hacia arriba. El alto índice de viscosidad ayuda a mantener el espesor adecuado película lubricante a altas temperaturas, y también notable fluidez a bajas temperaturas. Dexron III dura más tiempo debido a los inhibidores de aceite base y de oxidación refinados en lo que ralentizan la velocidad de la descomposición del fluido a altas temperaturas.

Video: Cambio de aceite de DIFERENCIAL

Video: aceite transmisión caja de cambios (facil y rapido)

Video: Nivel de aceite de la caja de cambios

Video: Como cambiar ACEITE de transmision manual (standar)

Este tipo presenta características casi similares como el Dexron III y también se puede utilizar para 1991 Toyota. Su uso fue probado y aprobado por Toyota. Previene estremecimiento gracias a su coeficiente de fricción precisa. También cuenta con aditivos para ayudar a proteger el motor contra el desgaste y la corrosión adicional. Cambio suave se logra incluso a alta temperatura. Se compone de sustancias químicas que permiten el uso con juntas de goma y acabados metálicos. Sólo utilice este tipo de fluido de transmisión automática si se recomienda en el manual del usuario del vehículo. Cambie el fluido cada 30.000 millas-sin embargo, un control regular que debe hacerse y si el líquido huele a pan tostado y es color óxido, reemplace inmediatamente antes de un mayor daño al motor.