Cómo comprobar el líquido Trans en un Jeep Patriot

Revisión y cambio del líquido de la transmisión se encuentran entre las muchas cosas que se deben hacer cuando se realiza un mantenimiento regular de su Jeep Patriot. El fluido de transmisión ayuda a lubricar la transmisión al ralentí y el cambio de marchas. Estos cambios provocan una enorme cantidad de fricción y la presión, por lo que se necesita una cantidad adecuada de lubricante limpio. Aunque el sistema de transmisión de la Jeep Patriot es sofisticado, comprobar el nivel de líquido es una tarea sencilla y debe hacerse periódicamente para asegurar que el sistema permanece protegido.


Cosas que necesitará

  • trapo limpio
  • Arranque el motor y permita que el Jeep Patriot en ralentí durante unos cinco minutos. Asegúrese de que la transmisión se encuentra en "Park".

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    Tire de la manija de apertura del cofre para desenganchar el capó. Esto normalmente se encuentra cerca de la columna de dirección debajo del salpicadero.

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    Abra el capó del Jeep Patriot. Si no está equipado con un sistema neumático que mantiene la capucha puesta, mantenerla abierta con el soporte de campana.

  • Busque la varilla del líquido de transmisión cerca de la parte posterior del motor alrededor de la transmisión. La tira reactiva está estampada o impresa con "líquido de transmisión" o palabras similares.

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    Tire de la varilla hacia arriba hasta que esté completamente clara del tubo.

  • Limpie el líquido de la tira reactiva con el trapo.

  • Vuelva a insertar la varilla completamente en el tubo, a continuación, tirar de ella hacia fuera. Mira a la varilla de nivel y asegurar que el nivel del líquido está entre las marcas y "ADD" "lleno".

  • Vuelva a insertar la varilla en el tubo. Cierre el cofre y apague el motor.

Consejos advertencias

  • Si el nivel de líquido de la transmisión está por debajo de la marca "Add", la transmisión de las necesidades de líquidos y puede tener una fuga.
  • Tenga cuidado de evitar la adición de demasiado líquido. Si el líquido está por encima de la marca "Full", el líquido de transmisión puede mezclarse con el aire y causar problemas de cambios.
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