Cómo poner líquido de transmisión en un Jeep Cherokee
líquido de la transmisión debe comprobarse cada semana para mantener su funcionamiento Jeep Cherokee properly- añade lubricación a la transmisión y permite su Jeep a cambiar de marcha de forma segura. Jeep Cherokee requieren Fluido de Transmisión Automática 4 (ATF 4) y los mecánicos recomiendan que el líquido puede cambiar por completo cada 30.000 millas o como sus dictados rendimiento del vehículo. Asegúrese de que su Jeep Cherokee está en un terreno llano antes de añadir o comprobación de fluido.
Contenido
Cosas que necesitará
- Fluido de transmisión automática 4 (ATF 4)
- Toallas de papel
El freno de estacionamiento de su vehículo. También asegúrese de que el coche está en "Park". Asegúrese de que su coche está aparcado en un terreno llano antes de proceder, para garantizar la estabilidad de su vehículo y una lectura exacta del nivel de llenado.
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Iniciar el jeep y déjelo al ralentí durante unos 15 minutos. líquido de la transmisión debe comprobarse, mientras que su motor está caliente para que el nivel del líquido para ser exactos. Dejar que su plantón coche le da tiempo al motor para calentar.
Pop el capó y localice la varilla cerca de la transmisión de su coche. Esto se encuentra en la parte trasera del motor. La tira reactiva contendrá un círculo de color en la parte superior, generalmente de color amarillo o rojo.
Retire la varilla y limpie el líquido de la transmisión. Debe limpiar este líquido de manera que, al volver a insertar la varilla, fluido que pueda haber en el palo reflejará con precisión el nivel de su transmisión. Cualquier líquido en su varilla de medición en este punto es sólo el exceso y no refleja una lectura correcta del nivel de llenado.
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Sustituir la varilla. Espere 3 segundos para permitir que el líquido caiga en su lugar, tire de la varilla y medir los niveles de líquidos.
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Compruebe para asegurarse de que su fluido de transmisión alcanza la flecha "caliente". Si no es así, añadir más líquido de la transmisión.
Coloque un embudo sobre el tubo donde se aloja la varilla de nivel y lentamente vierta líquido de transmisión, permitiendo que fluya dentro del pozo de fluido. Repita el proceso mediante la adición de más fluido y la comprobación de la varilla hasta que alcanza la flecha "caliente".