Suzuki Burgman 650 Especificaciones

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El Suzuki Burgman está equipado con un motor de cuatro tiempos, es decir, en una rotación del cigüeñal la admisión, compresión, combustión y escape trazos toman lugar simultáneamente. Tiene un desplazamiento --- el volumen barrido por los pistones en un movimiento desde el punto muerto superior (TDC) para el punto muerto inferior (BDC): --- de 38.93 pulgadas cúbicas. También tiene dos cilindros, que contienen 4 válvulas cada uno. Las válvulas controlan los gases de escape del motor. diámetro de los cilindros es de 2,8 pulgadas y la carrera es de 2,4 pulgadas, que es la distancia que el pistón se desplaza dentro del cilindro. La relación de compresión --- la relación del volumen de la culata en comparación a la del pistón antes y después de una carrera de compresión --- es 11,2: 1. Dos ejes de árbol de levas están presentes, y se posicionan por encima de la cámara de combustión. Un depósito de aceite está integrado en el motor para lubrication- esto se conoce como un diseño de cárter húmedo. Un sistema de refrigeración por líquido mantiene la temperatura del motor de modo que no se sobrecaliente y lleva a cabo a su potencial. Todo esto se desencadenó por una de arranque eléctrico y sistema de encendido transistorizado.

Por debajo de una distancia entre ejes de 62,8 pulgadas es una rueda delantera de medición de 15 pulgadas de diámetro. Un neumático de 4,7 pulgadas de ancho con una altura lateral de 3,3 pulgadas se ajusta a esta rueda. El neumático trasero es de 6,3 pulgadas de ancho con una altura lateral de 3,8 pulgadas y se ajusta sobre una rueda de 14 pulgadas de diámetro. El chasis es de 89 pulgadas de largo 56,5 pulgadas de alto con una altura de asiento de 29,5 pulgadas. La parte inferior del marco despeja el terreno por 5,1 pulgadas. El Burgman tiene un peso húmedo de 593 libras, es decir, el peso del vehículo, con todos sus fluidos incluido, tal como aceite y gas. El tanque puede almacenar hasta 3,96 galones de combustible.

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Video: SUZUKI BURGMAN 650

frenos de disco dual en la parte delantera del vehículo y otro freno de disco único en la parte trasera llevar el Suzuki a un alto. Suavizar las carreteras más ásperas dos telescópico, amortiguada aceite, suspensiones de resorte de bobina, uno en cada extremo del vehículo.