Toyota Highlander Hybrid Problemas

Uno de los problemas más a menudo citadas con el híbrido Highlander implica sistema de frenado del vehículo. Los propietarios han informado de frenos que son demasiado sensibles, difíciles de presionar con fuerza suficiente para detener el vehículo, o excesivamente ruidoso. El híbrido de Highlander utiliza un sistema de frenado combinación en la que se utiliza el motor eléctrico para frenar el vehículo a menos que se necesita potencia de frenado adicional, en cuyo caso se activan los frenos hidráulicos. Para los conductores que se utilizan para los frenos convencionales, este sistema puede ser difícil acostumbrarse y producir situaciones de peligro en la carretera.

Video: P0442 P0456 Toyota Highlander 2005

Video: 2002 Toyota highlander transmission problem

Otros problemas conocidos con la Highlander Hybrid implican el sistema eléctrico del vehículo. Aunque integrado con el sistema de accionamiento eléctrico, estos problemas tienden a ocurrir en los componentes no-conducción. En los primeros modelos híbridos Highlander, inversores de potencia se han conocido a fallar, detener el vehículo sea conducido y que requiere una reparación costosa. Algunos propietarios también han experimentado problemas con códigos de error y mensajes de advertencia que aparecen en el tablero de instrumentos. Estos mensajes pueden indicar problemas con los sistemas del vehículo que están funcionando correctamente, o pueden permanecer incluso después de que se realizan las reparaciones.

Los neumáticos en algunos modelos Highlander Hybrid son otro punto de preocupación. Los propietarios han informado de neumáticos que se desgastan rápidamente o de forma desigual. Debido a que los neumáticos se consideran parte del mantenimiento general del vehículo, hay informes de que Toyota se ha mostrado reacio a compensar a los propietarios Highlander Hybrid que se encuentran a sí mismos en sustitución de neumáticos prematuramente. Sustitución de neumáticos de fábrica también puede ser difícil debido al hecho de que los fabricantes del mercado de accesorios sólo se pueden producir neumáticos un poco más grande o más pequeño que los especificados por Toyota.

La Highlander Hybrid ha sido objeto de varios retiros de Toyota. El mayor de ellos se produjo en 2008, cuando más de 90.000 Highlander Los híbridos fueron retirados del mercado debido a los cinturones de seguridad de la tercera fila que no cumplieron las normas federales de seguridad. Nuevos cinturones de seguridad se han instalado para corregir el problema. En 2009, Toyota se vio obligado a recordar un poco más de 39.000 tubos de escape de acero inoxidable opcionales que eran propensos a agrietarse, poniendo sistema de escape del Highlander Hybrid en peligro de daños.

Algunos problemas con el Highlander Hybrid son más una cuestión de opinión. Debido al espacio necesario para los paquetes de baterías y motores eléctricos adicionales, Highlander híbridos tienen un poco menos de pasajeros y el espacio de carga que sus contrapartes de gas. Además, el Highlander Hybrid tiene un motor de gasolina menos potente, por lo que es menos potente cuando los motores eléctricos no están comprometidos y menos eficientes en combustible durante la conducción en carretera. Quizás el mayor problema de este tipo es el precio del Highlander Hybrid, que puede superar los $ 41.000. Un Highlander estándar tiene un precio de entre $ 25.000 y $ 34.000.