Lista Honda Código OBD1
vehículos Honda realizados entre 1990 y 1995 utilizan el sistema de ordenador de a bordo de diagnóstico I (OBD-I), que fue sustituido en 1996 con el sistema OBD-II. Cada vehículo con el sistema OBD-I tenía sus propios códigos de diagnóstico específicos (DTC), lo que hizo difícil para la mecánica para diagnosticar lo que estaba mal con los vehículos. Los propietarios de vehículos a menudo tenían que ir a un distribuidor para averiguar lo que estaba mal con sus vehículos. El sistema OBD-II hizo que todos los códigos DTC genéricos, con definiciones estándar. Sin embargo, si usted tiene un vehículo OBD-I Honda, lo que necesita saber los códigos especiales para ese vehículo. Sin embargo, es posible que tenga que comprar un sistema OBD-escaneo herramienta para hacer esto.
Contenido
- 11
- Video: como obtener codigos nissan obd1(how to get trouble codes nissan obd1)
- Video: isuzu check engine light retrieval and clear (also honda passport)
- 21/22
- Video: honda accord 1994 codigos obd 1
- 71 a través de 76
- Video: como agarrar los codigos de obd1
11
Video: como obtener codigos nissan obd1(how to get trouble codes nissan obd1)
Video: Isuzu Check Engine Light Retrieval and Clear (also Honda passport)
Si recibe el código de OBD-I 11, entonces hay algo mal con su módulo de control electrónico (ECM). El ECM es un tipo de sistema embebido que gestiona los sistemas eléctricos. Un sistema embebido es un tipo de sistema informático que está diseñado para hacer sólo una (o unas pocas) funciones, como el control de su sistema eléctrico. Debe ejecutar pruebas en este sistema para determinar si no está funcionando correctamente o si ha fallado. También puede intentar refrescante o una actualización del sistema para ver si se borra el problema. El código 0 (cero) también se asocia con errores ECM.
21/22
Video: Honda accord 1994 codigos obd 1
El 21 y 22 DTC tanto se refiere a su sincronización de válvulas variable y Ascensor de Control Electrónico (V-TEC) de solenoide. Este dispositivo es parte de su sistema de tren de válvulas, que trata de hacer que su motor Honda más eficiente. El solenoide de control de V-Tec controla la presión de aceite que se mueve de la válvula de carrete a las revoluciones por pasador de bloqueo minuto (rpm) de leva. Si recibe estos dos errores, entonces usted necesita para comprobar el solenoide para determinar si es o no ha fallado.
71 A través de 76
Video: COMO AGARRAR LOS CODIGOS DE OBD1
Si recibe códigos de error de 71 a 76, entonces usted tiene un cilindro de fallos de encendido. Las averías de código son como sigue: Código 71 - cilindro 1- 72 - cilindro 2- 73 - cilindro 3- 74 - cilindro 4- 75 - cilindro de 6 y 76 - cilindro 6. Esto significa que tiene un problema con uno de sus cilindros del motor, o bien no disparando en absoluto o no disparaban correctamente. Usted se sentirá esto cuando sucede porque un cilindro del motor que provoca fallos de encendido su motor a temblar, y estas vibraciones tienden a moverse en todo el vehículo. Esto también puede afectar a las emisiones y ahorro de combustible. Los códigos ayudarán a reducir la cual el cilindro está fallando.
- Crédito de la imagen Honda S2000 AP1 - 2002 s / w imagen de Christian Schwendemann de Fotolia.com