Cómo diagnosticar su problema Comprobar la luz del motor de forma gratuita
Antes de 1996, las diferentes marcas y modelos utilizan diferentes tipos de protocolos de programación informática y de auto-diagnóstico que se hace referencia colectivamente como Diagnóstico a bordo, Serie I. Estos docenas de diferentes lenguajes de programación significaba que la mayoría de los coches sólo pueden ser diagnosticadas por la mecánica que, o bien tenían máquinas para leer los códigos o el know-how para hacerlo. Las cosas se han hecho un poco más fácil ya que el Tío Sam instituyó el protocolo común que ahora se conoce como OBD-II. Típica de la mayoría de los avances tecnológicos, "más fácil" finalmente llevó a "más barato", que en muchas áreas ahora equivale a "libre".
Contenido
Cosas que necesitará
- material de referencia para su coche
Determinar si su coche tiene un sistema de lectura de códigos accesible desde el controlador. Antes de 1996, muchos coches utilizan el sistema de "luz Blinky", en el que el conductor le daría la llave de encendido y fuera de un par de veces para activar el sistema de autodiagnóstico del coche. Consulte el manual de referencia o la reparación del propietario para determinar la secuencia de teclas correcta.
Contar la secuencia de destello de luz "check engine", ya que corresponde a un código numérico de dos dígitos. La primera serie de destellos (generalmente parpadeos largos) le dan las decenas lugar- una pausa por lo general sigue, que precede a un número de destellos cortos que le dan la posición de las unidades. Por ejemplo, seis largos destellos, una pausa y tres destellos cortos equivalen a un código de 63.
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Comparar el código de lectura de los códigos utilizados por el fabricante durante el año del modelo del vehículo. Puede encontrar estos códigos en línea introduciendo "(fabricante) ALDL códigos" en su motor de búsqueda preferido.
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Leer los códigos OBD-II actuales simplemente tomando su coche a su tienda local de piezas de automóviles. AutoZone, Advance Auto, Pep Boys, Jiffy Lube y una serie de otros ofrecen un servicio de lectura de códigos libres de OBD-II. A menudo, el escáner leerá códigos almacenados (inactivos), otras veces won`t- de cualquier manera, el técnico debe ser capaz de borrar los códigos almacenados utilizando el escáner de mano.
Consejos advertencias
- Algunas tiendas de auto partes de la cadena, se cargará una tarifa mínima para el servicio de lectura de códigos - que depende de que el dueño de franquicia en particular - pero comprobar alrededor y es probable que encontrar a alguien que no se carga. Incluso los pequeños garajes suelen llevar un escáner de OBD-II, así que escoja una libreta de teléfonos y empezar a hacer llamadas. El peor escenario es que usted tiene que tomar el coche a un distribuidor, que siempre tenga el equipo adecuado, pero sin duda cobrar por el servicio.
- Algunas marcas de automóviles requieren que se inserta un cable de puente (o un clip de papel) entre dos de los terminales en el puerto de mantenimiento del vehículo con el fin de activar la función de luz ALDL Blinky. Si el fabricante requiere un puente de este tipo, a continuación, hacer su tarea antes de tocar ese puerto. Saltando los dos terminales incorrectos puede freír la computadora de su coche.
- "Fundamentos auto" - Martin Stockel- 2005
- "Manual cuarto Automoción Bosch" - Horst Bauer- 1996
- "Haynes Diesel Tech libro manual de reparación del motor: General Motors Ford" Ken Freund- 2007
- Crédito de la imagen Comstock / Comstock / Getty Images