Código de motor Diagnóstico
los coches modernos de hoy en día no tienen ningún parecido con los coches de hace 30 años, cuando se trata de reparaciones. el diagnóstico de reparación moderna se realiza pidiendo la computadora del auto lo que puede estar equivocado. Obviamente, el coche no hablar de nuevo como K.I.T.T. de la serie 1980 de Knight Rider TV. En cambio, un traductor es necesario entender los códigos rastrea el sistema del coche. Este lector de código permite a un mecánico o un dueño del coche para diagnosticar el coche basado en una serie de códigos.
Contenido
- Los diagnósticos a bordo idioma
- Video: modo de cÓdigo de falla parte 1
- Los códigos no son perfectos
- Video: dr carro código do motor 2 - diagnóstico rápido e preciso de pepinos automotivos.
- Los códigos no son permanentes
- Video: diagnostico con códigos de fallas
- Video: ¿sabrías qué hacer con estos códigos de falla? caso de diagnóstico (parte 1)
Los diagnósticos a bordo Idioma
Video: MODO DE CÓDIGO DE FALLA PARTE 1
El coche utiliza el lenguaje de reparación es en el lenguaje de diagnóstico a bordo, más conocido como OBD. Este consiste en una serie de códigos, uno para cada fallo o sensor de disparo que puede ocurrir en un coche. Naturalmente, los coches se hacen ahora con cientos de sensores para producir estos códigos cuando se produce un problema o una aberración. Los códigos pueden ser leídos y entendidos por el uso de un escáner de código de motor, que van desde $ 60 para un lector de personal a $ 300 para una unidad profesional.
Los códigos no son perfectos
Video: Dr CARRO Código do motor 2 - Diagnóstico rápido e preciso de pepinos automotivos.
Una cuestión que los propietarios de automóviles modernos están aprendiendo es que el diagnóstico código no es perfecto. Muchas veces un coche da una advertencia de código que puede ser un error. Por ejemplo, un cuerpo de mariposa malo puede causar señales de error en un sensor de O2, un sensor de flujo de masa de aire, e incluso un sensor de presión de combustible sin embargo, ninguno de estas partes puede tener problemas reales.
Los códigos no son permanentes
Video: Diagnostico con Códigos de Fallas
Video: ¿Sabrías qué hacer con estos Códigos de Falla? Caso de Diagnóstico (Parte 1)
Si los códigos se quedaron en una memoria permanente coche que eventualmente se quede sin espacio de datos. Es un código que no es persistente tres veces en una fila deja que el indicador "motor de verificación" para encender. Una lectura de código también con el tiempo se caen de la memoria después de señalización de 40 a 50 veces, dependiendo del modelo de coche.