Cómo comprobar los códigos de falla en un Mercury Sable
Los códigos de avería pueden ser o bien una indicación de un problema grave, o pueden ser desencadenada por algo de menor importancia, tales como una capa de gas suelto o roto. Sin embargo, muchos garajes se le cobrará cada vez que usted conduce su Mercury en una comprobación de diagnóstico. Si usted está dispuesto a invertir en una pequeña pieza de hardware, estas tasas de diagnóstico pueden convertirse en una cosa del pasado. Para comprobar los códigos de avería de su Mercury Sable, sólo se necesita un escáner de diagnóstico a bordo y unas pocas instrucciones simples.
Contenido
- Video: sensor de aceleramiento o sensor tps throttle body avilcar
- Video: ford taurus 1996 - parte 2 (sensor egr)
- Consejos & advertencias
Determinar qué escáner de diagnóstico que necesitará. Coches fabricados después de 1996 tendrán un escáner de OBD-II, mientras que las realizadas antes de 1996 se necesita un escáner de OBD-I. Los dos tipos de escáneres no son intercambiables.
Enganche el explorador del diagnóstico hasta el puerto de diagnóstico del Sable. Esta salida está en el espacio debajo del tablero de instrumentos, cerca de la columna de dirección.
Video: Sensor De Aceleramiento o Sensor Tps Throttle Body Avilcar
Video: Ford Taurus 1996 - Parte 2 (Sensor EGR)
Empuje el botón de alimentación del escáner.
Girar la llave en el encendido a la "Accesorios" posición, pero no arrancar el motor.
Espere a que el escáner y el sistema OBD del Sable se conectan entre sí. Una vez establecida la conexión, los códigos de error deben aparecer en la pantalla del escáner.
Encienda el escáner y el Sable fuera luego retire el cable del puerto OBD tirando de él.
Hacer referencia al código de fallo con una lista en línea o en un manual de taller específico para modelos del año de su Sable. El código a veces contener letras, por lo general la designación de un área de preocupación, por ejemplo, "PAG" para "tren de potencia."
Consejos & advertencias
- Puede restablecer los códigos de problemas pulsando "Claro" en el escáner. Sin embargo, si limpia el código de problema, pero el problema sigue siendo la reparación, el código de problema vuelva a ocurrir, y la luz del motor del servicio se volverá a encender. Siempre es mejor para limpiar el código y reiniciar el sistema después de que todas las reparaciones se han completado.