¿Por qué un motor de arranque quemará?

Arranques de participar cuando se gira la llave en el mecanismo de ignición. En el interior del mecanismo de ignición es un cilindro, que puede quedar atascado. Si esto ocurre, entonces el motor de arranque no se desacoplará, ya que se supone que una vez que el motor haya arrancado. El motor de arranque no está destinado a seguir participando después de haber arrancado el motor, por lo que este hace que el motor de arranque que se queme.

El motor de arranque se conecta a la batería para funcionar una vez que se gira la llave en el contacto. A veces hay un cortocircuito en el cableado que conecta estos componentes, que pueden causar el motor de arranque para recibir una corriente de la batería, incluso si el motor está apagado. Una vez más, debido a que el motor de arranque no está destinado a permanecer continuamente comprometido, este se quema el motor de arranque. Además, una batería cuyo cargada puede causar arranque quemar porque el motor de arranque va a tratar de operar con menos de carga óptima, que puede subrayar las partes del motor de arranque.

Algunos coches tienen un solenoide conectado al motor de arranque. Específicamente, una palanca del solenoide está conectado a conjunto de embrague y el piñón del motor de arranque. Si el interruptor de solenoide permanece activado, entonces se sigue tirando en el conjunto de embrague y el piñón y se gastará el motor de arranque.

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Un arrancador está destinado a participar sólo el tiempo suficiente para girar el volante y girar el motor. Si un conductor gira la llave en el encendido durante más tiempo que esto lleva, el motor de arranque se ve obligado a seguir operando. Aunque hacer esto una vez o dos veces no se queme el motor de arranque, haciendo que en repetidas ocasiones podría hacer daño.

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Aunque poco común, algunos entrantes tienen defectos de fabricación que hacen que funcionan incorrectamente. Los defectos pueden variar desde malas conexiones a partes malas dentro del propio motor de arranque. Si su motor de arranque, pero se sustituye quema en cuestión de días, y nadie se ha de arrancar el vehículo diferente que antes, puede sospecha que el agotamiento se debió a un problema de fabricación en lugar de un sistema de encendido, cableado o asunto solenoide.

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Un motor sucio está llena de suciedad y la suciedad, así como la corrosión de la oxidación de los componentes metálicos. Si esta suciedad y la mugre entre en el motor de arranque, puede actuar como papel de lija y causar daños a los componentes y el desgaste. La suciedad y la suciedad, además de la corrosión, pueden obstaculizar la corriente eléctrica de la batería al motor de arranque. La baja tensión recibida por el motor de arranque hace hincapié en ella. los niveles de líquido de arranque incorrectos también enfatizan el motor de arranque ya que la presión en el sistema es incorrecta. Puede evitar estos motores a través de las revisiones de mantenimiento de rutina y limpieza.