Cómo quitar un volante Desde un Chevy 350
El volante es a menudo el último componente comprobado cuando se enfrentan a un problema de partida en el motor de Chevrolet 350. El volante está unido a la parte posterior del cigüeñal. Alrededor del borde del volante de inercia son dientes de metal. Cuando se activa el motor de arranque, un engranaje dentro del motor de arranque se engrana con estos dientes para activar el motor. Si los dientes de la rueda volante se han desgastado, el motor de arranque no será capaz de girar el volante y el motor no arranca. El volante se mantiene en su lugar únicamente con tornillos de sujeción. Sin embargo, el acceso a la rueda volante es lo que hace que la eliminación de tiempo.
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Envase
- Conductor tonto
- Motor de elevación
Retire los cables positivo y negativo de la batería del vehículo con una llave.
Desabrochar y quitar los dos tornillos de fijación que sujetan el motor de arranque para el lado del pasajero de campana de la transmisión con una llave, a continuación, tirar del motor de la transmisión.
Desabrochar y quitar el perno en la base del radiador con una llave y permitir que el anticongelante para vaciar en un recipiente.
Aflojar la abrazadera de la manguera en la punta de los tubos del radiador superior e inferior con una llave de tuercas y tire de las dos mangueras fuera de la parte delantera del motor.
Quitar los dos tornillos que fijan cada tubo de escape a su colector de escape con una llave, a continuación, tirar de los tubos de escape lejos de los colectores.
Retire las cuatro tuercas de fijación que sujetan la parte delantera del convertidor de par a la parte posterior del volante con una llave. Acceder a las tuercas de la parte inferior de la parte delantera de la transmisión. Girar el cigüeñal en la parte delantera del cigüeñal para acceder a cada tuerca. Al girar el cigüeñal gire el volante de inercia, que hace que el convertidor de par para girar.
Video: Remove airbag from GM vehicle
Aflojar y quitar los tornillos que sujetan la parte trasera del bloque de cilindros a la parte delantera de la transmisión con una llave.
Desconectar los dos lados del motor del compartimiento del motor. Cada lado del motor dispone de un soporte con un solo perno que se extiende a través del soporte. Retire los pernos de sus soportes.
Conectar un motor de elevación al bloque de cilindros, siguiendo las instrucciones del fabricante del polipasto.
Video: Chevrolet pick up, cambio de switch {parte1}
Elevar el motor ligeramente con el polipasto, a continuación, tirar del motor hacia la parte delantera del vehículo utilizando el polipasto hasta que el bloque de cilindros se separa de la parte delantera de la transmisión.
Afloje y retire los tornillos que rodean el centro del volante con una llave, a continuación, tire el volante fuera de la parte posterior del cigüeñal.
- “Manual de reparación de automóviles de motor” - Ralph Ritchen- 1968
- “Cómo reconstruir su bloque pequeño Chevy” - David Vizard- 1991
- Crédito de la imagen: Jupiterimages / Comstock / Getty Images