Cómo cambiar un tensor de correa en un GM Vortec 5.3
El 5,3 Vortec V-8 motor es estándar en los camiones GMC más grandes. Los accesorios del motor frontal en el motor Vortec son operados por una sola correa serpentina multi-nervada. La única cinta está diseñada para encajar alrededor de todas las poleas de accesorios a la vez. Cuando el motor está en marcha, el tensor de correa mantiene la tensión apropiada en el interior de cada polea de accesorios. Con el tiempo, el tensor de la correa se desgasta y no ser capaz de aplicar la tensión adecuada en la cinta. Cuando esto sucede, es necesario sustituir el tensor inmediato.
Contenido
Cosas que necesitará
- 1/2 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- 1 unidad / 2 pulgadas kit socket métrica
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Levante el capó e inspeccionar la parte delantera del motor para el tensor de correa. El tensor de la correa en el motor 5.3 Vortec se encuentra en el lado inferior izquierdo del motor al lado de la polea del cigüeñal. Utilice la abertura cuadrada en la parte frontal del tensor para aflojar la tensión de la correa.
Bajar la barra rompedora en el motor bien y deslizar el extremo de la barra de interruptor en la abertura cuadrada del tensor de correa. Tirar de la barra rompedora izquierda para aflojar la tensión de la correa. Deslice la correa de la polea del tensor y deje que cuelgue hacia abajo.
Aflojar los dos tornillos de fijación en ambos lados del tensor de correa, con un trinquete y una toma métrica.
Tire del tensor de la correa directamente de la parte delantera del bloque del motor y fuera del motor también. Coloque el nuevo tensor en la misma área y atornillar los dos tornillos de fijación en el nuevo soporte del tensor. Apretar los pernos de montaje con la llave de tubo.
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Girar el tensor hacia la izquierda con la barra distribuidora para obtener el cinturón de vuelta alrededor de la polea tensora. Deslizar la correa en la polea y lentamente suelte el interruptor de barras. Retire el interruptor de barras del tensor y el pozo del motor. Asegúrese de que la cinta todavía está dentro de cada polea de accesorios.
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Girar el motor y ver el nuevo tensor de la correa cuando la correa se desplaza debajo de la polea del tensor. El tensor debe estar en movimiento libremente con el movimiento de la cinta sin restricciones. Apague el motor.
Consejos advertencias
- Si el tensor de la correa es demasiado abajo en la parte delantera del motor para el acceso con la barra distribuidora, acceder al tensor desde el lado inferior del motor.
- Mantenga las manos y herramientas alejadas de las piezas móviles del motor.