Problemas con un interruptor de luz de freno

El interruptor de luz de freno es una parte a menudo ignorada de un vehículo de motor, ya que la mayoría durar toda la vida del coche. Sin embargo, si sus luces de freno ya no funcionan cuando se presiona el pedal, es posible que tenga un interruptor de luz de freno defectuoso que necesita ser diagnosticado y reparado. Su vehículo debe iluminar las luces de freno adecuada para comunicar su intención de dejar a los conductores detrás de usted en el camino.


Problemas de fusibles

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    Uno de los problemas más comunes con el interruptor de luz de freno no es en realidad un problema con el interruptor en absoluto, pero con el fusible que suministra energía al conmutador. El fusible está destinado a fundirse, si es demasiado corriente fluye a través del sistema, para evitar un incendio o potencialmente dañar el interruptor. Si sospecha que su interruptor de luz de freno puede estar defectuosa, compruebe el fusible para asegurarse de que es energía que va al interruptor antes de reemplazar el interruptor de luz de freno.

Interruptor pegajosa

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    Otro problema común con el interruptor de luz de freno es un interruptor pegajosa o uno que no libera cuando se suelta el pedal. Esto puede ocurrir debido a la edad o la acumulación de suciedad y mugre en y alrededor del interruptor. Es posible que observe las luces de freno se quedan después de haber quitado el pie del pedal. Incluso pueden quedarse después de que haya abandonado el vehículo. Si este es el caso, tendrá que tener el interruptor de luz de freno limpiado o reemplazado.

Interruptor defectuoso

  • interruptor de luz de freno puede estar defectuosa o defectuosa. Los contactos eléctricos dentro del interruptor pueden quemar o desarrollar una capa de hollín después de años de hacer y romper el contacto para encender las luces de encendido y apagado. Además, si el nuevo interruptor no funciona cuando se instala, puede haber sido instalado incorrectamente. El interruptor de luz de freno necesita ser instalado en un área determinada, entonces ajustado por el recorrido del pedal, con el fin de activar correctamente las luces de freno en todas las condiciones puede ocurrir parada.

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