Desmontaje del motor de Camaro
Tirando de los motores de Camaro es una propuesta de amor-él-o-odio-it. Ya que no requiere de un motor de elevación y requiere la transmisión y la salida de la suspensión delantera, el procedimiento tiende a favorecer más calientes rodders reparación-hombres. Estos son buenos rasgos si usted está planeando para intercambiar mejores componentes en, pero puede ser una pesadilla para aquellos que sólo buscan reconstruir el motor y nada más.
Contenido
- Desconectar el motor
- Video: miercoles de autos - desarmando un motor completo!
- Suspensión de desconexión
- Desempernar del motor
- Extracción del motor
- Video: motor chevrolet 350 v8 armado rebuild engine.
Desconectar el motor
Video: Miercoles de Autos - DESARMANDO UN MOTOR COMPLETO!
Antes de hacer nada, hay que desconectar todo. Camaro motores modernos son nido de cables, mangueras y sensores de una rata, así que tome su tiempo. Se puede simplificar el procedimiento un poco desconectando el mazo de cables del equipo montado en el interior y tirando del arnés de cableado a través del cortafuegos, dejando todo todavía unido al motor para su posterior eliminación. Recuerde a la bolsa y la etiqueta de cada Aperne se quita. Al desconectar los arneses de sensores, envolver cada uno con una etiqueta de cinta adhesiva y marcarlos con un marcador permanente.
El radiador tendrá que salir y también lo hará toda la mitad frontal de su sistema de escape.
Suspensión de desconexión
La suspensión va a salir junto con su motor, por lo que necesita para desconectar todo lo que se le atribuye. Asegúrese de que el chasis se apoya en una serie de bloques debajo. Desatornillar los puntales de las torres de puntal es un buen comienzo, y continuar el proceso con su columna de dirección, líneas de frenos y enlaces de suspensión. Algunos coches requieren la eliminación de la barra estabilizadora. Desconectar la palanca de cambios y los vínculos de embrague, si es así equipado.
Desempernar del motor
Se podría tratar de cazar a todos y cada uno de alambre y la vinculación entre el coche y el tren de potencia, pero nunca se encontrará a todos sin necesidad de retirar el motor. Ir debajo del coche, y el uso de una llave de impacto para abrir el cerrojo de los pernos de elemento transversal y la transmisión de los travesaños delanteros. El tren de potencia se separa esencialmente del chasis en este punto.
Extracción del motor
Video: Motor Chevrolet 350 V8 Armado Rebuild Engine.
Ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas traseras. Coloque un gato debajo de la parte delantera del chasis (no en los frame-rieles frontales), y poco a poco comienzan a subir al auto. Tener un amigo o dos yacían en el suelo y mirar hacia la campana mientras levanta el chasis, en busca de cables y tubos tirando tensa. Esto va a tomar un tiempo y requiere un buen par de ojos vigilantes.
Elevar el chasis en pequeños incrementos, y escuche el chasquido de los conectores y arneses aún no se ha desconectado. Después se eleva la parte delantera del coche alrededor de un pie, levantar la parte trasera con un conjunto de bloques de cemento-para proporcionar espacio para la rotación. Sólo seguir elevando el chasis hasta que el frente es de aproximadamente 4 pies de la tierra. Una vez que ha planteado el chasis lo suficiente, simplemente ruede toda la asamblea de debajo del parachoques delantero, utilizando las ruedas delanteras como ruedas.