Camaro cableado

Chevrolet presentó el Camaro para el público estadounidense el 26 de septiembre de 1966. Desde entonces se ha ganado un lugar icónico en los corazones de los entusiastas de los coches del músculo. Cuatro grandes arneses y cinco circuitos principales componen el sistema de cableado del Camaro.


Los principales arneses

  • Los principales arneses de cableado en el Camaro incluyen el arnés debajo del salpicadero, arnés de cableado del motor, arnés de la luz delantera y trasera del arnés del cuerpo de luz.

Los circuitos principales

  • Los cinco circuitos principales en el Camaro consisten en los sistemas de arranque, carga, encendido, iluminación y accesorios.

La caja de fusibles

  • La caja de fusibles, situado en el cortafuegos del vehículo, actúa como centro neurálgico para los sistemas de cableado. El arnés de cuerpo de luz trasera se conecta a la caja de fusibles en el maletero, encaminado a través del panel bajo la puerta del lado del conductor y sobre el puente de mando.

Necesidades adicionales de cableado en Late Models

  • Video: Como conectar un autoestereo sin conector de lado del auto y sin diagrama (de fabrica)

    Chevy suspendió la producción del Camaro en 2002, pero resucitó la línea en 2010. Camaros tarde modelo requieren una configuración de cableado más elaborado para dar cabida a las comodidades modernas, tales como ventanas y seguros.

Las actualizaciones de cableado

  • Video: Instalacion de autoestereo (cables y diagrama) muy detallado

    Varias compañías ofrecen equipos para modificar los sistemas de cableado de Camaros mayores. Estas opciones permiten la adición de elevalunas eléctricos y aire acondicionado para coches de época. Asegúrese de desconectar la batería si decide realizar trabajos eléctricos en su vehículo.

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