Cómo instalar alforjas en una Dyna Wide Glide
No puede haber mejor ejemplo del impuesto Harley, el precio que se debe pagar para arreglar las deficiencias en su nueva motocicleta Harley-Davidson, que la ausencia de bolsas en su Wide Glide. Las bolsas son parte integral de la experiencia Harley. Alforjas son donde van sus cueros cuando el clima se vuelve de frío a caliente entre el paso de Aspen y el Desierto Pintado. La mala noticia es el costo de las bolsas. La buena noticia es que las alforjas son mucho más fáciles de montar en un FXDWG que en otra Dynas porque las señales direccionales traseras no tienen que ser reubicados. Esta es la forma de montaje propias bolsas de Harley en una horquilla ancha.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit de alforjas con todo el hardware de montaje
- Llave de tubo
- zócalos Allen
- Cinta adhesiva
- zócalos hexagonales
- Llave de torsión
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Abrir el cerrojo pero no quite las señales de giro de la parte trasera con una toma de allen y llave de tubo. Guarde el hardware y la cinta de las señales en el guardabarros trasero con cinta adhesiva.
Tape el carril de guardabarros de forma segura en el guardabarros trasero con cinta adhesiva sin cubrir cualquiera de los tornillos de carril guardabarros trasero. Quitar los tornillos de carril guardabarros delantero y trasero con una llave de extremo abierto, un casquillo hexagonal y una llave de tubo.
Inserte el perno 2 1/2 pulgadas incluido con el kit alforja a través del agujero de montaje en el interior de la alforja utilizando dos arandelas gruesos incluidos en el kit adelante. Instalar el espaciador corto en el tornillo, ya que sobresale a través de la alforja.
Inserte el perno a través de la cubierta de soporte de guardabarros en el carril de guardabarros. Apriete a mano la tuerca que se acopla a este tornillo en el interior del guardabarros trasero.
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Inserte el perno 2 3/4 pulgadas incluido con las alforjas a través del orificio de montaje trasera en el interior de la alforja utilizando dos arandelas gruesas incluidos con el kit. Instalar el largo espaciador sobre el perno, donde el perno sobresale hacia el carril de guardabarros.
Apriete a mano la tuerca que se acopla a este tornillo en el interior del guardabarros trasero. Apriete ambos los nuevos pernos a libras 25-pie de torque con un casquillo hexagonal y una llave de tubo.
Instalar la alforja opuesto utilizando los mismos procedimientos. Retire la cinta de los carriles de la defensa.
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Retire la cinta de los intermitentes traseros y el guardabarros trasero. Vuelva a colocar los intermitentes traseros en el guardabarros trasero con una toma de allen y llave de tubo.