Cómo soltar el cárter de aceite en un Chevy Silverado
Hay muchas diferencias en las marcas y modelos de vehículos Chevy Silverado. Para los más comunes, Chevy Silverado 1500, quitando el cárter de aceite requiere herramientas útiles y un poco de experiencia. La Serie 1500 también tiene varios tamaños diferentes de motores, incluyendo los populares 4.8L, 5.3L y 6.0L motores. Para esos tamaños de motor en la Serie 1500 de Chevy Silverado, quitar el cárter de aceite con cuidado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Rampa o gato y soportes del gato
- bandeja de goteo de aceite
- Llave inglesa
Elevar la Silverado utilizando el equipo adecuado. Utilice una rampa o un gato y toma de tribunas para apoyar el vehículo de forma segura siguiendo todas las instrucciones de uso proporcionado por el fabricante del equipo.
Drenar todo el aceite del Silverado mediante la colocación de una bandeja de goteo de aceite debajo del bloque del motor del vehículo, directamente debajo del tapón de drenaje del aceite. El tapón de drenaje está situado en el cárter de aceite, entre los neumáticos del vehículo debajo del vehículo. Utilice una llave para aflojar y quitar el tapón permitiendo que el aceite drene en el dolor abajo.
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Observe los diversos elementos conectados a la bandeja de aceite o en el camino de la caída del cárter de aceite. Para el cárter de aceite a la baja, retire el cable negativo de la batería, diferencial delantero (sólo para vehículos de tracción a las cuatro ruedas) y el escudo bajo el cuerpo mediante el uso de un sistema de la llave o zócalo.
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Retire el protector de cárter de aceite aflojando los cuatro tornillos que la sujetan a lo largo de los bordes de la pantalla. A continuación, quitar el refuerzo transversal, filtro de aceite, la transmisión a pernos del cárter de aceite y el sensor de nivel de aceite.
Siga la eliminación de esas piezas mediante la eliminación de los pernos de los dos arnés frontal cableado, el retenedor del arnés de cables del motor, el tubo enfriador de aceite de motor a los pernos de petróleo y el retenedor de tubo de aceite de la transmisión más frío con una llave. Situado las cubiertas de liquidación y pernos situados en cada lado del motor y eliminarlos.
Desconectar cada uno de los pernos del cárter de aceite con una llave que permita que el cárter de aceite a soltar. La junta del colector de aceite también se caerá y la sustitución debe tener lugar antes de volver a instalar el cárter de aceite.
Consejos advertencias
- Para el motor de 4.3L, quitar los pernos de la placa de deslizamiento cárter de aceite y la placa, aceite de motor y el filtro, de arranque, cubierta de transmisión, clip de perno cable positivo de la batería y la transmisión para extraer el cárter de aceite.
- Para el motor de 6.6L, hay dos cárteres de aceite, las bandejas inferiores y superiores. Después de drenar el aceite, retirar cada bandeja desconectando primero todo el equipo adjunto. La bandeja inferior requiere la eliminación de la placa de la bandeja de aceite de deslizamiento, travesaño, conector del sensor de nivel de aceite y los pernos del cárter de aceite más bajos. El cárter de aceite superior requiere la extracción de la bandeja inferior, así como el soporte de diferencial delantero, barra de transmisión, la transmisión, el volante y los soportes de cable de la batería positivo y negativo.