Cómo bajar un Ford F100
La Ford F-100 fue la última camioneta de tamaño medio fabricado por Ford antes de la F-150 llegó a dominar su línea de camiones. Bajar a un F-100 es una gran manera de aumentar su comportamiento en carretera y para que se vea mejor. Al bajar la suspensión, el camión abrazará el suelo más en las esquinas y no rodar tanto. Sin embargo, la reducción de la F-100 requiere dos tipos diferentes de componentes de la suspensión debido a que la parte delantera utiliza suspensión bobina regular, mientras que la parte trasera es una configuración de la suspensión de resorte de lámina.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato del coche
- soporte del gato
- Juego de llaves
- La reducción de los puntales
- La reducción de L-vigas
- La reducción de resortes de lámina
Video: How to do a CV swap Part 1 - `67 Ford F100
Conducir el F-100 en algún lugar fuera del tráfico y con un montón de espacio para la lados- el plano de la superficie, mejor. Poner el camión en el "Parque" y tire del freno de mano hacia arriba. Vaciar la caja de la camioneta y la cabina. Levantar las cuatro esquinas de la F-100 deslizando el gato del coche debajo del marco, pajas hacia arriba y luego deslizando en un soporte del gato. Asegúrese de que las cuatro esquinas son igualmente elevados. Retire las ruedas de cada esquina con la barra de hierro.
Desmontar el L-vigas de ambas configuraciones de suspensión de rueda delantera. Use un gato de coche para comprimir el muelle y luego tire con cuidado el resorte hacia fuera de la suspensión. Repita este proceso para la otra rueda delantera. A continuación, deslice en el nuevo resorte de descenso y perno en el L-haz de descenso. Repita la instalación en el otro lado también.
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Abrir el cerrojo de los pernos en U que sujetan los resortes de lámina trasera al eje trasero. A continuación, abrir el cerrojo de las cadenas que sujetan los muelles de lámina al bastidor del camión. Tomar los viejos resortes de lámina hacia fuera y después atornillar los nuevos resortes de lámina bajar con los pernos en U. Utilizar los grilletes de descenso que venían con los resortes de lámina de descenso para insertarse en el marco.
Perno en todas las ruedas y luego baje el camión fuera de la toma de tribunas. El camión se sentará bajo ahora pero ninguna parte se debe raspar el suelo. Tome el F-100 para una unidad de prueba para asegurarse de que nada está arrastrando y que aún son capaces de superar los reductores de velocidad.
Consejos advertencias
- Sólo realizar esta actualización si usted tiene un vehículo adicional para los mandados como el proyecto puede tomar fácilmente un día completo o dos para completar.
- "Haynes: Manual de Reparación: Ford Bronco y Pastillas: 1973 a 1979" - Haynes Publishing- 1988