Donde se encuentra el sensor de oxígeno en un coche?

Video: FALLA DE SENSOR DE OXIGENO

Los sensores de oxígeno se encuentran directamente en el sistema de escape, generalmente por ojos de buey que los tornillos de sensor en en los tubos de escape - y en algunos casos, en el colector de escape. La porción exterior del sensor proporciona un cable y un enchufe que se conecta el arnés en la ECU y transmite la tensión para el monitoreo.

Video: Función de los sensores, ubicación y fallas en el auto

Diseñado en la década de 1960 por un Robert Bosch, el sensor de oxígeno en un coche hizo su primera introducción a finales de 1970 en un Volvo que también introdujo el sistema de 3 vías catalizador. Por 1981, para reducir las emisiones, todos los vehículos se fabrican con convertidores catalíticos.

La función del sensor de oxígeno (también conocido como el sensor Lambda) es para controlar la cantidad de mezcla de combustible-aire en el motor de combustible de un vehículo. El sensor transmite tensión y el ordenador de gestión del motor (ECU) supervisa la relación. Hay una proporción ideal - cuando un sensor falla o hay un problema interno con el motor, más contaminantes emiten desde el tubo de escape.

Los sensores mayores eran sensores "sin calefacción". Puesto que no transmiten la tensión hasta que su temperatura interna alcance 600 grados Fahrenheit o más, esto permite un período de tiempo entre la ECU ser capaz de supervisar el sensor. sensores "calefacción" son comunes hoy en día, tiene cables adicionales para el elemento de calentamiento y ayudar a calentar el sensor más rápidamente.

Video: Como probar sensor de oxigeno de 1 cable OBD1

Si la sustitución de un sensor de oxígeno, un reemplazo directo de ajuste es muy superior a la del sensor "universal" que requeriría de corte, la identificación y empalme de los cables del sensor. El sensor de ajuste directo proporciona los cables necesarios y enchufe para ajustarse a la clavija del mazo de cables fácilmente.