Cómo poner a punto un Grand Cherokee

Cada vehículo en la carretera requiere mantenimiento de rutina básica para ayudar a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento. La mayoría de los mecánicos recomiendan una puesta a punto cada 30.000 millas o 24 meses, lo que ocurra primero. Ahorro de un centavo cada vez que pueda siempre es bienvenido. Aprender a hacer una puesta a punto en su Jeep Grand Cherokee es la manera perfecta de comenzar a realizar el mantenimiento de rutina a sí mismo. No sólo está aprendiendo una nueva habilidad, pero que se está ahorrando tiempo y dinero.


Cosas que necesitará

  • Llave inglesa
  • Llave de trinquete con los zócalos
  • Destornillador de cabeza plana
  • destornillador Phillips
  • tapa del distribuidor y cables
  • El aceite del motor (al menos 5 cuartos de galón).
  • Filtro de aceite
  • Llave del filtro de aceite
  • bañera de aceite del motor o contenedor de reciclaje
  • Filtro de aire
  • Las bujías de encendido (una para cada cilindro)
  • llave de bujías
  • Cepillo de alambre
  • manómetro de presión de aire del neumático
  • toallas de taller limpias
  • Levantar y apoyar el capó delantero del vehículo con la barra de soporte. una inspección visual de las correas del motor, la comprobación de las grietas y se deshilacha. inspeccionar también los líquidos de los vehículos tales como el refrigerante del motor, líquido de frenos, líquido de dirección asistida (si procede), líquido de transmisión y el parabrisas líquido de lavado. Inspeccionar los neumáticos del vehículo y comprobar la presión de aire del neumático con un manómetro de presión de aire. Cambie las correas y fluidos según sea necesario y llevar a los neumáticos hasta la presión de aire adecuada si es necesario.

  • Con una llave, quitar primero la (negro) cable negativo de la batería, y luego repetir con el (rojo) del cable positivo de la batería. Inspeccionar los cables para deshilacha y escombros. Cepillo y limpio tanto los terminales de los cables de la batería y los puestos de cable de la batería utilizando el cepillo de alambre. Si la corrosión del ácido de la batería no se sale, verter un poco de Coca-Cola en él se aflojarlo.

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    Coloque el recipiente de aceite del motor debajo del vehículo, a continuación, arrastrarse debajo del vehículo. Localizar el tapón de drenaje de aceite del motor en la parte inferior del cárter de aceite. Colocar el recipiente debajo del tapón de drenaje, ligeramente hacia delante para recoger el aceite que drenará a cabo al principio. El uso de la llave de trinquete y el zócalo correcto, eliminar rápidamente el tapón de drenaje y permita que todo el aceite del motor para vaciar en el contenedor, a continuación, reemplazar el tapón. Retire el filtro de aceite con la llave para filtros y sustituirlo por un nuevo filtro de aceite. Empuje el recipiente lleno de aceite de debajo del vehículo y luego arrastrarse fuera usted mismo. Abrir la tapa de llenado de aceite del motor, colocar el embudo de fluido en el interior del orificio expuesto y verter 4 qt. de aceite en el interior. Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite del motor. Compruebe el aceite del motor y agregue más si es necesario después de haber completado la puesta a punto.

  • Usando un destornillador de cabeza plana, pop y retire los clips que rodean la placa de filtro de aire. Levante la parte superior de la placa de filtro de aire y a un lado. Levantar y quitar el filtro de aire usado y limpie el interior de la carcasa del filtro de aire limpio, usando una toalla de taller. Coloque el filtro de aire nuevo en la caja y asegurarse de que encaja correctamente. Reemplazar la placa de filtro de aire y ajustar los clips en su lugar.

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    Retire los cables de las bujías de las cumbres de las bujías. Tirar de la bota en el extremo del cable, no desde el propio alambre. Asegúrese de etiquetar o marcar cada cable para que no se mezclen. El uso de la llave de bujías, retire cada bujía girando hacia la izquierda. Vuelva a colocar cuidadosamente las bujías nuevas en las tomas. Girar ligeramente a mano las agujas del reloj para asegurar la bujía está siendo correctamente roscado en el cilindro. Utilice la llave de bujías para terminar de apretar las bujías.

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    Afloje la tapa del distribuidor tornillos de montaje (que se montan y no salen), con un destornillador. Tire de la tapa del distribuidor, dejando los cables de bujía conectados, y establecer ligeramente a un lado después de una inspección visual. inspeccionar visualmente el interior del distribuidor por la comprobación de grietas y la corrosión en el rotor. Retire los cables de bujía, una a la vez, por tirando de ellos hacia fuera. Asegúrese de no mezclar los cables y volver a colocarlas en el mismo orden. Ahora se puede reemplazar el otro extremo de la bujía correspondiente. Vuelva a colocar la tapa del distribuidor y apretar los tornillos con un destornillador.

  • Vuelva a colocar y apriete el (negro) del cable negativo de la batería a su puesto correcto con una llave, luego el cable positivo (rojo). Inferior y cerrar correctamente el capó del vehículo.

Consejos advertencias

  • Al comprar las bujías de encendido, asegúrese de que son tapones de auto-espaciadora. Las bujías deben estar a una galga específica. La compra de este tipo de enchufe hace todo el trabajo por usted. También puede comprar el lubricante de la bujía, lo que asegura que sus nuevas bujías de encendido no se congele dentro de los cilindros y que va a ser capaz de reemplazar con facilidad.
  • Deje por lo menos 30 minutos para que el motor del vehículo se enfríe por completo antes de comenzar cualquier trabajo del motor.
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