Cómo cambiar el líquido de frenos en una motocicleta

Motocicletas van de 0 a 60 millas por hora en menos de 3 segundos. Con toda esa velocidad, la parada se hace aún más importante que en un coche. Para asegurarse de que su motocicleta se detiene correctamente y consistentemente, debe cambiar el líquido de frenos de su motocicleta o menos cada dos años. Con un kit de sangrado de frenos, el cambio de líquido de frenos de su motocicleta se puede hacer fácil y rápidamente.


Cosas que necesitará

  • Brake sangrado kit10mm llave de líquido de frenos wrenchRagOverflow containerNew
  • Video: Cambio líquido de frenos moto enduro y motocross

    Fije el tubo kit sangrado a la boquilla de fluido de freno en la pinza del freno. Giro suelta el pezón. El líquido de frenos se vaciará a través del tubo del kit en el recipiente del kit. Coloque el recipiente que viene con el kit en un recipiente más grande para recoger el agua.

  • Video: ¿Cómo cambiar el líquido de frenos de mi motocicleta?

    Video: Cambiar Liquido De Freno Disco | ToroMotos

    Retire la tapa del cilindro maestro para asegurarse de que no lo hace completamente vacío. Vuelva a llenar el cilindro maestro con líquido de frenos nuevo mientras que el fluido de edad se vacía.

  • Bombear la palanca de freno de modo que el líquido de freno es forzado a través del tubo en el recipiente. Usted sabrá que el fluido es completamente purificada cuando el fluido en el tubo kit de sangrado es del todo claro.

  • Mantenga apretar el freno y volver a apretar el pezón de líquido de frenos. Vuelva a colocar la tapa superior del cilindro maestro. Retire el kit de sangrado de frenos y limpiar cualquier derrame. El líquido dañará la pintura si no se limpia por completo.

Consejos advertencias

  • Un kit de sangrado de vacío no es necesario. Un kit de sangrado de frenos se pueden comprar por menos de $ 10.
  • Asegúrese de que el líquido de frenos (viejo o nuevo) se limpia por completo fuera de su motocicleta. Esto puede dañar la pintura y corroer las piezas de plástico.
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