Cómo cambiar el líquido de frenos en un Ford Explorer
Una gran cantidad de conductores se olvidan de que el líquido de frenos puede desgastarse con el tiempo. Como resultado, muchos automovilistas descuidan comprobar el líquido de frenos en sus vehículos. Sin embargo, los mecánicos recomiendan que el líquido de frenos puede comprobar cada tres meses y cambió al menos una vez al año. Es un trabajo bastante fácil, excepto que usted tiene que tener cuidado ya que los derrames pueden despegar la pintura. Sin embargo, usted puede ahorrar dinero en las facturas de servicios haciendo el trabajo usted mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- líquido de frenos DOT-3
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Asegúrese de que no entre agua en el sistema de freno mientras se está comprobando el líquido de frenos. El agua puede afectar el funcionamiento de los frenos. La corrosión se produce cuando la humedad entra en el sistema. el fluido sucio también puede acelerar el desgaste mecánico en el sistema de frenos y eventualmente conducir a los frenos fallan.
Video: Cambiar el líquido de frenos de un coche
Localizar el depósito de líquido de freno del cilindro principal que se adjunta en la parte superior del cilindro maestro, que opera el sistema de frenos. El cilindro maestro se encuentra en la parte posterior del motor hacia el lado del conductor. Embalses en 1998 y los nuevos modelos Ford Explorer se hacen de un plástico duro transparente. Los modelos más antiguos pueden tener depósitos de metal. Si no lo encuentra, consulte el manual del propietario del vehículo.
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Comprobar el nivel de líquido de frenos primero sin quitar la tapa. Debe haber una línea que indica cuando el depósito está lleno. Si el depósito es de metal, se le tiene que quitar la tapa para ver si se necesita más líquido de frenos.
Quitar el tapón del depósito si el líquido de freno es baja. Inspeccionar la condición del fluido. Si ve suciedad y sedimentos en el depósito, el líquido se debe a un cambio. No juzgar la condición del líquido de frenos por su color. A menudo, el líquido que es de color claro contiene tanta humedad como el fluido que se ve turbia y de color oscuro. En realidad no hay relación entre el color del líquido de frenos y su contenido de humedad. No mantener el tapón del depósito fuera más largo de lo necesario para evitar que el fluido absorba demasiada humedad del aire.
Limpiar toda la suciedad de distancia de alrededor de la tapa y llenar a la línea completa o de dentro de ¼ de pulgada del borde superior del depósito. Si el depósito tiene un doble depósito, verter líquido de frenos en ambos lados. Use DOT-3 líquido de frenos, que por lo general se recomienda. Tenga cuidado de no derramar líquido de frenos bajo el capó, ya que puede dañar las conexiones eléctricas. Coloque la tapa. Busque señales de fugas de líquido de frenos alrededor del motor. Si sospecha que puede haber una fuga, comprobar los niveles de líquido de nuevo para ver si se ha producido una caída rápida.