10 cosas malas sobre Airbags

El airbag se despliega en el estándar de alrededor de 200 mph, y si la pareja que con la desaceleración involucrado en un accidente, la bolsa golpea con mucha fuerza.

Esto ha dado lugar a quejas por lesiones causadas mediante el despliegue de los airbags. Por desgracia, la otra opción es a chocar de bruces con el tablero de instrumentos.

Una de las historias de horror más comunes de la bolsa de aire gira en torno a los niños en los asientos para niños en la parte delantera de un coche que se rompan cuando se suelta la bolsa de aire.

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La mayoría de estas tragedias según los informes fueron causadas por los padres colocar el asiento infantil orientado hacia atrás en el asiento, en contra de las instrucciones del fabricante. Esto significa que cuando el airbag se despliega, la parte trasera del asiento para niños absorbe el impacto, empujando la cabeza del niño en la parte posterior del asiento del acompañante.

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Los niños pequeños han resultado heridas como la bolsa de aire se libera con tal fuerza que puede dañar el cuello subdesarrollado y músculos de la espalda.

expertos en seguridad vial recomiendan que los niños menores de 12 años deben sentarse sólo en el asiento de atrás para evitar este tipo de lesiones.

Las bolsas de aire están diseñadas para proteger a la persona promedio en un accidente automovilístico. Esto significa que las personas más pequeñas, más altos y más especialmente con sobrepeso tienen un mayor riesgo que la mayoría.

las personas más pequeñas tienen más que viajar a la bolsa de aire, lo que resulta en golpeándolo en un mayor velocidad- las personas más altas tienen una tendencia a golpear la bolsa de aire con el pecho, haciendo que las costillas rotas y Daños a órganos y personas con sobrepeso han conseguido atrapados en sus asientos cuando el airbag se desplegó.

Haciendo uso de las bolsas de aire requiere la azida de sodio químicos nocivos. Es liberado después del despliegue para inflar la bolsa y se ha relacionado con enfermedades llamada síndrome de airbag.

Sólo unos pocos casos han sido reportados en todo el mundo, pero es más de un problema con los coches más antiguos.

Existe la posibilidad de que el airbag podría dispararse accidentalmente. Esto podría ser causado por un mecanismo de activación excesivamente sensible. Casos como estos son raros.

Las bolsas de aire están diseñadas para desinflar una vez que el conductor ha llegado a la bolsa para evitar el aplastamiento o sofocándolos. En raras ocasiones, esta característica no funciona.

En los coches modernos, una luz en el tablero de instrumentos indica problemas con el airbag.

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Esto crea dos problemas: en primer lugar, el automovilista promedio ve una luz de advertencia e ignora que, suponiendo que hay un problema con la luz y no la segunda airbag-, mecánicos han muy pocas formas de comprobar para ver si un airbag funciona sin desplegarlo, y volver a llenar un receptáculo del airbag puede ser bastante caro.

Toyota y Honda, los dos fabricantes con un excelente historial de seguridad, han recordado los vehículos en el último año para los aceleradores defectuosos y bolsas de aire, respectivamente.

¿Qué tan cerca se sienta al volante puede ser un problema, porque cuanto más cerca esté de la bolsa de aire cuando se despliega, mayor será el impacto. Se recomienda que los conductores sean al menos 10 pulgadas desde el volante a causa de la bolsa de aire.