Cómo quitar la empuñadura en una sombra de Honda Aero

Extracción empuñaduras gastados en su crucero de Honda Shadow Aero puede recorrer un largo camino para aliviar las manos de adormecer el malestar durante los viajes largos. Por desgracia, sin medios visibles de la eliminación de las empuñaduras del manillar, muchos propietarios de Aero deben llevar sus motocicletas en su concesionario local para reemplazar las empuñaduras, por lo general a un gran costo. En verdad, la eliminación de los apretones de la mano es mucho más fácil de lo que parece y se puede hacer en cuestión de minutos.


Contenido

  • Video: cómo pintar con spray

  • Cosas que necesitará

    • Cuchilla de afeitar
    • Papel de lija, medio de grano
    • detergente lavavajillas líquido
    • toallas de taller
    • pegamento agarre
    • empuñaduras de reemplazo
    • Aflojar los casquillos de extremo de las asas con la mano y puso a un lado. Si las tapas de los extremos están muy dañados o desgastados, sustituirlos en su lugar.

    • Cortar por el centro de la empuñadura con una navaja. Cortar completamente a través de la empuñadura para hacer más fácil la remoción. Tirar de la empuñadura fuera del tubo del manillar o de mariposa una vez que el agarre se ha cortado.

    • Video: Cómo pintar con spray

      Eliminar cualquier fragmento de agarre restantes y adhesivo seco desde el manillar o el tubo del acelerador con papel de lija de grano medio. Limpiar el manillar o el tubo del acelerador con agua y jabón y luego secar con una toalla.

    • Aplicar una cantidad generosa de pegamento agarre al tubo del manillar o del acelerador y deslice la nueva empuñadura en su lugar. Mover la empuñadura de lado a lado a medida que empuja el agarre en el manillar para evitar empujar el pegamento agarre en los interruptores de control del manillar.

    • Exprimir la empuñadura firmemente y mantener la presión durante un mínimo de 30 segundos para establecer el pegamento. Limpie el pegamento agarre exceso con una toalla.

    • Vuelva a instalar las tapas de los extremos atornillándolos en el manillar.

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