Honda XR 50 Rendimiento

El XR 50 R tenía el título de los más pequeños moto Honda CRF hasta que el 50 lo reemplazó en 2004. Diseñado para los más jóvenes de los ciclistas de suciedad, la XR 50 R es un favorito destacado en la motocicleta de 50 cc todoterreno categoría, aunque esta suciedad moto tiene potencia más que suficiente para mover un hombre adulto por la pista.


Motor

  • El 2003 XR 50 R es alimentado por una, de un solo cilindro, de cuatro tiempos, de dos válvulas, motor overhead único refrigerado por aire de leva, que produce un desplazamiento de 49cc. La potencia proviene de un diámetro x carrera de 39 mm x 41,44 mm, una relación de compresión de 10: válvula 1 y 13 mm pistón. Diseñado para el abuso de un nuevo piloto, la XR 50 R motor tiene fuertes componentes internos tales como el bloque de cigüeñal y el cilindro.

Transmisión

  • Un fácil de usar, CDI pedal de arranque enciende el motor y una de tres velocidades centrífugas poderes embrague automático de la XR 50 R adelante. El embrague automático es útil para los nuevos pilotos porque el aumento de la atención puede ayudar a enfocar en las maniobras necesarias en un terreno fuera del camino en vez de agarrar una palanca de embrague para cada turno. El XR 50 R cuenta con un 420 de la cadena # con 14 dientes en la parte delantera y 37 dientes en la parte trasera.

Especificaciones técnicas

  • Sin gas, la XR 50 R pesa sólo 104 libras, que es parte de la razón del pequeño motor de 50 cc es capaz de llevar a un pasajero crecido a velocidad. Sentado 21,7 pulgadas de la tierra, con un ancho de 23 pulgadas, longitud de 51,4 pulgadas y la distancia al suelo de 5,9 pulgadas, el más pequeño de los corredores puede sentirse cómodo montar esta moto. El tanque de combustible tiene .8 galones en la cámara principal y .2 galones en la reserva de la combinación de una capacidad de combustible total de 1 galón. El MSRP 2003 fue $ 1.099.

Llantas Frenos

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    Equipado con un frente de 2,5-10 y el neumático trasero, el XR 50 R es capaz de tierra, grava y lodo luz, pero no tiene el tipo de capacidad terreno áspero una moto más grande tiene. Diseñado para los principiantes, los neumáticos también se desempeñan mejor en terrenos más fácil. Los frenos de tambor en la parte delantera y trasera lento el motor de 49cc.

Suspensión

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    No se espera que los pilotos de primera vez a volar sobre grandes saltos o dejar grandes cornisas de modo Honda instalado un tenedor telescópica delantera invertida que tenía 3,8 pulgadas de recorrido. En la parte trasera es una sola descarga que tiene 2,8 pulgadas de recorrido. A partir de 2010, los minoristas tales como bicicletas Bandit, piezas HyPerformance o Amazon vende la suspensión aumentada con el aumento de los viajes para los jinetes más pesados ​​o más agresivas, también.

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