Problemas de suspensión de aire Range Rover

Video: How to reset the air suspension inactive warning Range Rover

En 1993, el sistema de suspensión muelle helicoidal convencional se reemplazó con una suspensión de aire en algunos modelos Range Rover. El sistema de suspensión de aire mejorado la capacidad del Range Rover para negociar terrenos fuera de la carretera por lo que es posible ajustar la altura del vehículo desde el suelo. En 1995, la suspensión neumática se convirtió en estándar en todos los modelos Range Rover. El software del sistema electrónico de suspensión neumática (EAS) se infla o desinfla los muelles de aire en función de la velocidad del vehículo y el terreno.

El sistema de suspensión neumática Range Rover consta de varios componentes principales. Las bolsas de aire se sientan en las cuatro esquinas del vehículo, y pueden ser inflados o desinflados para ajustar la altura de la carrocería del vehículo a partir de la base de rueda. sensores de altura también se sientan en cada esquina del vehículo y detectar su distancia desde el suelo. El almacén de compresor de aire y el tanque de almacenamiento y el aire del filtro, y la válvula de rutas bloquear el aire a diferentes esquinas del coche. Por último, la unidad de control electrónico regula la configuración del sistema y permite al conductor ajustar la altura del vehículo. Muchas de estas piezas son costosos de reemplazar, y si alguno de estos componentes falla, la función entonces todo el sistema de suspensión de aire ya no puede.

bolsas de aire dañados son un problema común en los Range Rovers. Las bolsas de aire pueden desarrolla fugas en la parte superior e inferior cuando el viejo, o pueden soplar de forma espontánea cuando es perforada. Las fugas lentas en bolsas de aire pueden trabajar en exceso la bomba de compresor de aire. Las bolsas a menudo comienzan a gotear en 100.000 millas o después de seis años en la mayoría de los climas.

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sensores de suspensión de aire defectuosas son otro problema común. Los sensores de suspensión neumática en el Range Rover pueden dañarse con las duras condiciones meteorológicas o cuando se tira más allá de sus límites. Cualquier fallo en el sensor puede hacer que sea imposible para nivelar el vehículo. Además, un sensor desconectado puede causar la suspensión se atasque en una altura.

Una variedad de otros componentes del sistema de suspensión de aire son susceptibles al daño. Por ejemplo, el compresor de aire puede finalmente llevar a cabo, lo que resulta en el bombeo lento. Cuando el sistema de bombeo se vuelve demasiado lento, un mensaje de error como resultado. El bloque de válvulas, que es los componentes más caros del sistema, con el tiempo puede iniciar fugas o puede fallar para cerrar el flujo de aire entre los diversos resortes. La unidad electrónica de control puede fallar, causando que el sistema para regular incorrectamente el sistema de suspensión de aire.

Cuando un componente de los fallos del sistema, por lo general es obvia. La luz de error salpicadero leerá “EAS FALLO”, y las cámaras de aire puede desinflarse. Cuando esto sucede, el Range Rover se debe tomar en una prueba de diagnóstico. Dado que los componentes de suspensión de aire pueden ser costosos de reemplazar, algunos propietarios de Range Rover decide sustituir el sistema de suspensión de aire con muelles de acero. Esto elimina los problemas del sistema de suspensión de aire, aunque esto puede no ser una opción deseable para los dueños de Range Rover que se aprovechan de las capacidades off-road del vehículo. Range Rover propietarios también pueden evitar problemas de suspensión de aire con un mantenimiento regular. Periódicamente drenar el tanque de aire, reemplazar el filtro de aire de entrada, y la comprobación de la grieta, bloques, o las fugas pueden prevenir problemas futuros.