Lista de verificación para Mantenimiento programado Auto en un Range Rover
El vehículo utilitario deportivo Range Rover fue producido por primera vez en 1970 por el Land Rover de la empresa, pero no hizo su debut en EE.UU. hasta 1987. La dura cuatro ruedas del automóvil unidad es adecuada para conducción fuera de carretera a través de terreno difícil. Para mantener su Range Rover seguro y confiable, procedimientos de mantenimiento programado se deben realizar.
Frenos y Llantas
Sus frenos son esenciales para la seguridad de usted, sus pasajeros y otros usuarios de la carretera. Inspeccione las pastillas de freno, discos de desgaste y, el funcionamiento del freno de estacionamiento cada 15.000 millas. Las pinzas de freno se debe comprobar si hay fugas en los mismos intervalos. Inspeccionar las líneas de freno están dañadas cada 34.000 millas. Parte superior de líquido de frenos cada 15.000 millas y, escurrir y reemplazarlo cada tres años o 45,000 millas - lo que ocurra antes. Neumáticos requieren de la banda de rodadura y la presión revisados cada 12 meses o 15,000 millas.
Suspensión y Dirección
vehículos todo terreno tienen más duras sistemas de suspensión y dirección que los coches de carretera normales, pero que todavía tienen que ser examinados de forma regular. Cada 30,000 millas, comprobar sus componentes para detectar daños y desgaste. Examinar los ejes de transmisión y botas de goma en busca de fugas, al mismo tiempo. Los centros de las ruedas requieren lubricación en intervalos de 15.000 millas.
Motor
Bujías, correas de transmisión - incluyendo el cinturón de sobrealimentación, si las hay - y el filtro de combustible debe ser reemplazado cada 105.000 millas. terminales de la batería deben ser limpiados y la batería rematado, si es necesario, a intervalos de 15.000 millas. Inspeccionar refrigerante del motor y la protección de congelamiento cada 15.000 millas y, reemplazar el refrigerante del motor completamente cada 10 años. El aceite del motor y filtro de aceite deben ser reemplazados cada 6.000 millas para evitar el desgaste excesivo del motor.
Transmisión
La caja de cambios Range Rover es más complejo que una caja de cambios de serie con ambos engranajes de alta y baja proporción de uso en situaciones fuera de carretera. No mantener adecuadamente puede reducir su vida útil. El aceite de la caja de transferencia y diferencial trasero debe cambiarse cada 75.000 millas. Sustituir el aceite del eje delantero y trasero cada diez años y, si las hay, sustituir el aceite en cajas de cambio automáticas y el filtro de aceite cada 150.000 millas o en intervalos de 10 años.